Trwa ofensywa taborowa Kolei Czeskich. 10 lokomotyw, które pojadą także do Polskie

Rekordowy rok

„Ten rok jest rekordowy w historii Kolei Czeskich pod względem wielkości środków zainwestowanych w nowe pojazdy, a także liczby pojazdów, które wprowadzimy do eksploatacji. Lokomotywy Siemens Vectron poszerzają także flotę nowoczesnych pojazdów. Na koniec roku będziemy eksploatować łącznie 61 z nich, większość z nich jest leasingowana od firm leasingowych, ale w tym roku po raz pierwszy korzystamy z możliwości odkupu leasingowanych lokomotyw od firmy leasingowej RSL. Tym samym przejmujemy na naszą własność 10 lokomotyw tej serii” – mówi Michal Krapinec, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny České Drahy.

„Dzięki Vectronom będziemy gotowi na czas do wprowadzenia ruchu pod nadzorem ETCS na wybranych liniach oraz do wprowadzenia prędkości 200 km/h na czeskiej kolei. Jednocześnie znacząco odmłodzimy nasz tabor lokomotywowy i będziemy mogli wycofać z eksploatacji lokomotywy serii 150.2 i 151 wyprodukowane w 1978 roku. Nowe lokomotywy zasadniczo poprawią warunki pracy naszych maszynistów, dzięki nowoczesnej konstrukcji i wyposażeniu przyczynią się do większego bezpieczeństwa ruchu kolejowego i jego większej niezawodności. Wysokie osiągi lokomotyw, co oznacza dużą dynamikę podczas odjazdów, przyczynią się również do większej punktualności pociągów i skrócenia czasu przejazdu” – mówi Jiří Ješeta, członek zarządu i zastępca dyrektora generalnego ČD ds. pasażerskich transportu, wyliczając zalety nowych lokomotyw.

Do tej pory Czeskie Koleje posiadały jedną lokomotywę Siemens Vectron, która jest również modyfikowana do próbnych przejazdów na torze kolejowym w pobliżu Velimia z prędkością ponad 200 km/h. Dziesięć lokomotyw zostanie wynajętych od ELL, a do końca roku firma leasingowa RSL wydzierżawi łącznie 50 Vectronów. Spośród nich dziesięć lokomotyw jest obecnie kupowanych bezpośrednio na własność Kolei Czeskich. Spośród nich pierwszą lokomotywą przejętą 3 maja 2024 roku stała się maszyna 193.566-7. Przejmowanie kolejnych będzie kontynuowane w następnych miesiącach.

Kolejnych 50 lokomotyw Siemens Vectron zmodyfikowanych do prędkości 230 km/h Czeskie Koleje zakupiły bezpośrednio od producenta, a ich dostawa planowana jest na koniec 2025 roku.

Lokomotywy Vectron to najnowocześniejsze lokomotywy elektryczne produkowane przez firmę Siemens Mobility. Koleje Czeskie eksploatują maszyny z maksymalną prędkością 200 km/h oraz zamówiły lokomotywy z prędkością 230 km/h. Ich moc wyjściowa wynosi 6400 kW i są przystosowane do pracy w systemach zasilania 3 kV DC, 25 kV 50 Hz AC i 15 kV 16,7 Hz AC. Są lub będą dopuszczone do użytku w Czechach, Słowacji, Polsce, Węgrzech, Austrii, Niemczech i Danii. Wyposażone są w technologię komunikacyjną GSM-R oraz europejski system ochrony pociągów ETCS. Koleje Czeskie wykorzystują je do obsługi międzynarodowych i krajowych pociągów ekspresowych, np. Berliner, Západní expres, Krušnohor, Metropolitan, Slovácký express, a także wdrażają je w pociągach Ostravan.