Trwa II etap naboru do ogólnopolskiego projektu poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych

Rozkład jazdy:

1. Do kiedy trwa II etap naboru do projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych”?
2. Jakie nowe lokalizacje zostały włączone do listy podstawowej projektów po aktualizacji I etapu?
3. Jakie warunki muszą spełnić samorządy i zarządcy dróg, aby wziąć udział w konkursie organizowanym przez PLK SA?

Zaktualizowana lista projektów po I etapie naboru

Celem projektu jest realne zwiększenie bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego oraz poprawa przepustowości układu komunikacyjnego w skali całego kraju poprzez eliminację kolizyjnych skrzyżowań torów z drogami.

Jednocześnie Polskie Linie Kolejowe poinformowały o aktualizacji listy rankingowej zadań zakwalifikowanych do realizacji w I etapie projektu. Spośród 51 zgłoszonych inwestycji do dalszych prac wybrano 18 zadań. Aktualizacja listy, przyjęta uchwałą spółki, objęła zmiany zarówno na liście podstawowej, jak i rezerwowej oraz w wykazie projektów niezakwalifikowanych.

Zmiany były efektem decyzji wnioskodawców dotyczących dalszego udziału w projekcie oraz deklarowanej gotowości do współfinansowania inwestycji. W rezultacie do listy podstawowej włączono pięć nowych lokalizacji: Wrocław (ul. Poprzeczna), Wymysłowo, Buk, Włocławek oraz Palędzie. Część zadań pierwotnie zakwalifikowanych do realizacji w I etapie nie będzie kontynuowana.

Projekty z listy rezerwowej przechodzą do II etapu

PLK SA przypominają, że wszystkie projekty znajdujące się obecnie na liście rezerwowej I etapu – o ile ich wnioskodawcy formalnie nie zrezygnują z udziału – automatycznie zostaną poddane ocenie w II etapie naboru. Co istotne, zachowają one punktację uzyskaną w ramach pierwszego etapu konkursu.

Kto może wziąć udział w projekcie?

Projekt ma charakter konkursowy i jest skierowany do jednostek samorządu terytorialnego oraz zarządców dróg, którzy są zainteresowani współfinansowaniem budowy skrzyżowań dwupoziomowych. Warunkiem udziału jest m.in. likwidacja istniejącego przejazdu kolejowo-drogowego, włączenie nowego obiektu w lokalny układ komunikacyjny oraz uzyskanie akceptacji społecznej dla planowanej inwestycji.

Dokumentacja i zasady składania zgłoszeń

Na stronie internetowej Polskich Linii Kolejowych dostępny jest kompletny pakiet dokumentów niezbędnych do przygotowania zgłoszenia. Obejmuje on m.in. regulamin projektu, kryteria wyboru zadań, wzory porozumień oraz szczegółowy opis wymagań dotyczących dokumentów składanych w II etapie naboru.

Zgłoszenia należy składać poprzez formularz udostępniony przez PLK SA, który – wraz z wymaganymi załącznikami – powinien zostać przekazany w formie elektronicznej, zgodnie z instrukcją opublikowaną na stronie projektu.

861 mln zł na poprawę bezpieczeństwa

Na realizację projektu przewidziano łącznie 861 mln zł z budżetu państwa, z czego po 430,5 mln zł przeznaczono na każdy z dwóch etapów naboru. Maksymalna wartość dofinansowania Polskich Linii Kolejowych dla jednego zadania wynosi 60 mln zł.

PLK SA finansują m.in. część obiektu w obrębie torów kolejowych, dokumentację projektową realizowaną w formule „Projektuj i Buduj” oraz koszty likwidacji przejazdów kolejowo-drogowych.

Szczegółowe informacje dotyczące zasad naboru, wymaganej dokumentacji oraz aktualnej listy zgłoszonych lokalizacji dostępne są na stronie internetowej Polskich Linii Kolejowych S.A.