Trako 2025: Sprawniejsza wymiana danych o ruchu pociągów między Polską a Litwą

Rozkład jazdy:

• W jaki sposób nowe porozumienie między PKP PLK a LTG Infra usprawni zarządzanie ruchem pociągów między Polską a Litwą?
• Jakie korzyści dla pasażerów i przewozów towarowych przyniesie wymiana danych w czasie rzeczywistym?
• Na jakim etapie znajduje się realizacja projektu Rail Baltica po stronie polskiej i litewskiej?

Wspólne działania na rzecz lepszej koordynacji ruchu

Umowa została podpisana podczas Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO 2025 w Gdańsku przez Piotra Wyborskiego, prezesa PKP PLK, oraz Vytisa Žalimasa, dyrektora generalnego AB LTG Infra. Dokument określa szczegółowe procedury przekazywania danych o ruchu pociągów kursujących pomiędzy Polską a Litwą.

– Sprawna wymiana danych o ruchu pociągów między Polską a Litwą w czasie rzeczywistym jest kluczowa dla zapewnienia bezpiecznych i efektywnych przewozów transgranicznych. Pozwoli nam to na lepszą koordynację operacyjną, szybsze reagowanie na zmiany w ruchu i planowanie przyszłych inwestycji – podkreślił Piotr Wyborski, prezes PKP PLK.

– Współpraca z polskim partnerem jest dla nas niezwykle ważna. Real-time exchange of traffic data umożliwi bardziej precyzyjne planowanie i szybsze reagowanie, co wzmocni cały system kolejowy w regionie – zaznaczył Vytis Žalimas, dyrektor generalny AB LTG Infra.

Nowoczesny system wymiany danych

Zarządcy infrastruktury zobowiązali się do wzajemnego przekazywania danych z systemów zarządzania ruchem kolejowym. Informacje te będą wykorzystywane zarówno w czasie rzeczywistym, jak i do planowania oraz prognozowania. Porozumienie reguluje także kwestie bezpieczeństwa i poufności przekazywanych danych.

Dzięki nowemu systemowi możliwe będzie:

• bieżące monitorowanie ruchu pociągów transgranicznych,
• szybsze reagowanie na zakłócenia i ograniczanie ich skutków,
• lepsze planowanie rozkładów jazdy i przepustowości,
• optymalizacja wykorzystania infrastruktury po obu stronach granicy.

To rozwiązanie ma kluczowe znaczenie dla płynności transportu zarówno pasażerskiego, jak i towarowego.

Kontynuacja współpracy w ramach Polsko-Litewskiej Grupy Infrastrukturalnej

PKP PLK i LTG Infra od lat współpracują w ramach Polsko-Litewskiej Grupy Infrastrukturalnej, zajmującej się poprawą komunikacji kolejowej pomiędzy oboma krajami. Wspólne działania obejmują m.in.:

• wymianę doświadczeń w modernizacji linii Rail Baltica,
• rozwój połączeń transgranicznych,
• wdrażanie nowoczesnych rozwiązań technicznych i eksploatacyjnych,
• wprowadzanie europejskiego systemu sterowania ruchem ERTMS.

Podpisane porozumienie stanowi kolejny krok w rozwoju tej współpracy.

Rail Baltica – strategiczny projekt łączący region

Najważniejszym wspólnym przedsięwzięciem pozostaje Rail Baltica – międzynarodowa linia kolejowa łącząca Polskę, Litwę, Łotwę i Estonię. Po stronie polskiej gotowy jest już odcinek Warszawa – Białystok, a na początek 2026 roku planowane jest podpisanie umowy z wykonawcą odcinka Białystok – Ełk. Obecnie trwają prace projektowe dla fragmentu Ełk – Suwałki – Trakiszki.

Na Litwie projekt również postępuje dynamicznie. W 2025 roku LTG Infra podpisała trzy kontrakty o łącznej wartości 235 mln euro, obejmujące m.in.:

• budowę 10 km torów między Šveicarija a Žeimiai,
• wykonanie 18,9 km nasypu od Kaunasa do Šveicarija,
• budowę 12,1 km odcinka nasypu między Šėta a Ramygala.

Wspólna przyszłość transportu kolejowego

Zacieśnianie współpracy pomiędzy PKP PLK i LTG Infra to ważny krok w kierunku integracji systemów transportowych w Europie Środkowo-Wschodniej. Efektywna wymiana danych, modernizacja infrastruktury i rozwój projektów takich jak Rail Baltica przyczynią się do zwiększenia mobilności, bezpieczeństwa i konkurencyjności transportu kolejowego w regionie.