To najtrudniejszy sezon na linii helskiej od lat

Spis treści:

1. Jakie są główne przyczyny wyłączenia z ruchu pojazdów taborowych na linii helskiej, o których wspomina pracownik Polregio
2. Jakie konsekwencje dla pasażerów i rozkładu jazdy może mieć obecny niedobór taboru na linii helskiej?
3. Czy Polregio planuje jakieś działania naprawcze lub alternatywne rozwiązania, aby zminimalizować problemy wynikające z braku taboru na tej trasie?

Problem z taborem

I tak Polregio musi obsłużyć połączenia do/z Helu bez kilku jednostek taborowych. To trzy wyłączone z ruchu wagony 120A, dwie spalinowe lokomotywy i jeden szynobus. Wszystkie te pojazdy uległy albo awariom albo wypadkom – wylicza nasz informator.

Przypomnijmy, że tylko 18 sierpnia z ruchy wyłączone zostały lokomotywa SU42-521, w której doszło do pożaru i wagon 120A. Ten ostatni najprawdopodobniej jeździł na hamulcu, stąd też jego uszkodzenie – wskazuje nasz informator.

Już od kilku miesięcy z ruchu wyłączony jest powypadkowy szynobus SA138.

Do tego dochodzą kłopoty z lokomotywami, które są już dość wiekowe i sprawiają problemy eksploatacyjne – dodaje nasz informator.

Co ciekawe dostaliśmy również informację, że z ruchu wyłączona jest już jedna nowa hybryda. Próbujemy ją potwierdzić w Urzędzie Marszałkowskim i w Polregio. Do tego tematu będziemy jeszcze wracać.