Stadler Polska rozwija Dział Inżynierii. Nowe biuro w Poznaniu otwarte

– „Rozwój inżynierii to jeden z kluczowych elementów naszej strategii w Polsce – mówi Radosław Banach, prezes zarządu Stadler Polska. – Tworzymy nowe miejsca pracy w tym obszarze i budujemy lokalne kompetencje, aby jak najlepiej odpowiadać na potrzeby naszych klientów. Dzięki rozwojowi polskiego Działu Inżynierii możemy w pełni samodzielnie realizować nasze lokalne projekty. Przykładem jest zamówienie Kolei Mazowieckich na dostawy pojazdów FLIRT, które – od etapu inżynierii po produkcję – realizowane jest w całości przez polski zespół Stadlera.”

Więcej miejsc pracy w obszarze inżynierii i rozwoju produktów

Dział Inżynierii Stadler Polska liczy obecnie 85 osób. Do końca roku planowane jest zwiększenie zatrudnienia do 100 inżynierów, a w 2026 roku liczba pracowników osiągnie 125.

– „Bardzo mnie cieszy dynamiczny rozwój naszego Działu Inżynierii. Stale zatrudniamy nowych pracowników – poszukujemy utalentowanych specjalistów: konstruktorów, inżynierów systemowych, programistów, ekspertów ds. bezpieczeństwa i wielu innych. Cenimy także młode talenty – zapraszamy studentów kierunków technicznych do udziału w stażach i praktykach – informuje Szymon Landowski, dyrektor Działu Inżynierii Stadler Polska.

Zespoły inżynierów Stadler Polska działają w trzech lokalizacjach – w Poznaniu, Siedlcach i Warszawie. Zajmują się zarówno projektowaniem rozwiązań software’owych, jak i tworzeniem kompleksowych koncepcji pojazdów – pociągów i tramwajów dla klientów Stadler Polska oraz realizacją zleceń w ramach całej Grupy Stadler. Współpraca na poziomie międzynarodowym daje inżynierom możliwość zdobywania cennego doświadczenia oraz rozwijania umiejętności i know-how w dziedzinie projektowania innowacyjnych pojazdów szynowych.

– „Stadler jest liderem w obszarze pojazdów z napędami bezemisyjnymi, więc ciekawych zadań nie zabraknie. Pracujemy nad tym, aby projektowane przez nas pojazdy były jak najbardziej ekologiczne, efektywne energetycznie, niezawodne, a jednocześnie przyjazne i komfortowe dla pasażerów. To dla nas ogromna motywacja i powód do dumy” – dodaje Szymon Landowski.

Stadler w Polsce

Stadler zatrudnia w Polsce około 1800 pracowników – ponad 1300 w zakładzie Stadler Polska w Siedlcach, 250 w zakładzie Stadler Środa w Środzie Wielkopolskiej, ponad 100 w zakładzie Stadler Converter w Białymstoku, a także zespoły serwisowe w Warszawie, Łodzi i Sochaczewie. W Siedlcach produkowane są pociągi, tramwaje i wagony metra, w Środzie Wielkopolskiej – stalowe pudła do budowy tramwajów i pojazdów tailor-made, zaś w Białymstoku – przetwornice prądu zmiennego do tramwajów i metra. Stadler Service Polska zajmuje się serwisem pojazdów dostarczonych m.in. do PKP Intercity, Kolei Mazowieckich i Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

Stadler nieustannie rozwija swoją działalność na polskim rynku, budując wartość dodaną w regionie i branży – rozbudowując zakłady, tworząc atrakcyjne miejsca pracy i poszerzając ofertę produkowanych pojazdów szynowych o kolejne typy. Firma opiera się na innowacjach – we współpracy z lokalnymi partnerami produkuje w Polsce nowoczesne pojazdy zgodne z najwyższymi europejskimi standardami. Z zakładu w Siedlcach wyjechało już niemal 1000 pojazdów, które trafiły do klientów w Polsce i całej Europie.