Słowackie Koleje ZSSK odnawiają flotę lokomotyw

Spis treści:

1. Dlaczego ZSSK zdecydowało się na wynajem lokomotyw zamiast ich zakupu?
2. Jakie korzyści przyniesie ZSSK wymiana lokomotyw na modele Siemens Vectron?
3. W jakich krajach, oprócz Słowacji, nowe lokomotywy Siemens Vectron będą mogły być wykorzystywane?

Plan modernizacji floty

Jak wynika z informacji zamieszczonych na profilu zamawiającego, przetarg ten jest częścią planu modernizacji floty przewoźnika, której znaczną część stanowią pojazdy z ubiegłego stulecia. ZSSK początkowo rozważał zakup nowych lokomotyw, jednak ostatecznie zdecydowano się na model wynajmu, podobny do rozwiązania, które wcześniej wdrożyły České dráhy, korzystając z lokomotyw od Rolling Stock Lease.

Nowe lokomotywy Siemens Vectron będą przystosowane do pracy nie tylko na terenie Słowacji, ale również w sąsiednich krajach, w tym w Czechach. Lokomotywy mają być w pełni zintegrowane z międzynarodowym systemem transportowym, co pozwoli na ich wszechstronne wykorzystanie w regionie.

Czas realizacji dostawy pierwszych pięciu lokomotyw jest stosunkowo krótki – mają one zostać dostarczone do grudnia bieżącego roku. Kolejne pięć lokomotyw zostanie przekazanych rok później, a ostatnia partia ma trafić do ZSSK do 10 grudnia 2026 roku. Cały proces obejmuje również pełną obsługę serwisową pojazdów w trakcie okresu wynajmu.

Modernizacja floty jest koniecznym krokiem dla ZSSK, biorąc pod uwagę stan techniczny dotychczasowych lokomotyw. Z wyjątkiem dziesięciu nowoczesnych lokomotyw Siemens Vectron, cała flota składa się z pojazdów wyprodukowanych w ubiegłym stuleciu.