SBB zamawia siedem kolejnych pociągów Giruno od Stadlera

Rozwój siatki połączeń

DB i SBB rozszerzają zakres międzynarodowych usług pasażerskich między Szwajcarią a Niemcami. Przed pandemią koronawirusa zapotrzebowanie na podróż pociągiem do Niemiec stale rosło. Dziś wróciło już do poziomów z 2019 roku. Bezpośrednie połączenia przez Bazyleę do różnych miejsc w Niemczech mają być oferowane od 2026 roku.

W celu rozszerzenia usług pociągi SBB muszą być w stanie poruszać się z prędkością 250 km/h na liniach dużych prędkości DB. SBB wykonuje obecnie swoje usługi do Niemiec składami Astoro (ETR610) i Eurocity zakupionymi pod koniec lat 80-tych. Pociągi Eurocity nie spełniają wymagań prędkości dla przewidywanej koncepcji obsługi i nie mogą być wykorzystywane do tego celu. Pociągi Astoro są już używane na innych liniach dużych prędkości i dlatego nie są dostępne dla połączeń do Niemiec. Dlatego SBB zamawia w Stadlerze kolejne siedem składów Giruno za około 250 mln franków szwajcarskich. Te siedem pojazdów jest częścią prawa opcji. Eurocity będą nadal wykorzystywane do połączeń krajowych i innych połączeń międzynarodowych.

29 pociągów Giruno zostało zamówionych w 2014 roku. Ostatni został dostarczony 10 maja 2021 roku. Pociągi kursują już z Bazylei/Zurychu do Lugano/Mediolanu oraz dalej do Genui, Bolonii i Wenecji.

 „Jesteśmy dumni, że dostarczamy SBB jeszcze siedem naszych pociągów dużych prędkości. Giruno jest doskonałym przykładem innowacyjnej siły Stadlera. Pociąg jest efektem wieloletniej i owocnej współpracy SBB i Stadlera. Niespełna dwa lata po podpisaniu umowy mogliśmy zaprezentować zespół trakcyjny na targach Innotrans w 2016 roku, a Giruno działa niezawodnie już od 2019 roku. Dziękujemy SBB za zaufanie i czekamy na kontynuując naszą współpracę”- mówi Peter Spuhler, Prezes Zarządu i Dyrektor Generalny Grupy Stadler.

Giruno to szybki pociąg z rodziny SMILE firmy Stadler. SMILE to jedenastoosobowy elektryczny wielosystemowy zespół trakcyjny o długości 202 metrów, który może poruszać się z prędkością do 250 kilometrów na godzinę. W trakcji podwójnej Giruno oferuje pasażerom łącznie 810 miejsc na długości do 400 metrów. Pociągi są wyposażone w niskopodłogowe wejście dla różnych wysokości peronów w Szwajcarii, Austrii i Włoszech (55 cm we wszystkich trzech krajach) w stosunku do Niemiec (76 cm). Giruno ma około dwa razy więcej miejsc przystosowanych dla wózków inwalidzkich i toalet, niż przewiduje to prawo. Pociągi mogą również zapewnić duży komfort: oferują dobry zasięg telefonu w ruchu, gniazdka elektryczne na wszystkich siedzeniach, duże półki na bagaż, toalety z podziałem na płeć i nowoczesną koncepcję oświetlenia z energooszczędnymi światłami LED. Całe wnętrze jest przestronne i jasne.