SA103 jadą na modernizację do PESY

Cztery oferty

W przetargu złożone zostały cztery oferty:

1. PESA Mińsk Mazowiecki S.A. z ceną: 9 032 000,00 netto, 11 109 360,00 brutto;

2. Public Transport Service Spółka z ograniczona odpowiedzialnością, z ceną: 9 253 200,00 zł netto, 11 381 436,00 zł brutto;

3. Konsorcjum: RS Mobility Sp. z o.o. oraz CSI INVEST Sp. z o.o. z ceną 14 675 500,00 zł netto, 18 050 865,00 zł brutto;

4. Serwis Pojazdów Szynowych spółka z ograniczoną odpowiedzialnością spółka komandytowa, z ceną: 15 395 800,00 zł netto, 18 936 834,00 zł brutto.

Dwie pierwsze oferty mieściły się w budżecie Polregio. Przewoźnik na ten cel chciał przeznaczyć 9 507 333,33 zł netto, 11 694 020,00 zł brutto. Wybrana została tańsza z nich, złożona przez PESĘ Mińsk Mazowiecki.

Podpisana 28 grudnia 2023 roku umowa dotyczy:

– naprawy piątego poziomu utrzymania PU5 autobusu szynowego serii SA103-001,

– naprawy piątego poziomu utrzymania PU5 autobusu szynowego serii SA103-002.

Naprawa pojazdów ma na celu przywrócenie ich pełnych właściwości eksploatacyjnych, zgodnie z DSU, DTR, WTWiO oraz dokumentacją konstrukcyjną pojazdów. Składy SA103 zostały wyprodukowane w 2005 roku przez PESĘ Bydgoszcz. Kursują w województwie podkarpackim.