Rozpoczął się remont mostu kolejowego w Krakowie

Spis treści:

1. Na czym polega remont mostu nad Wisłą w Krakowie i jaki jest jego koszt?
2. Jakie zadania wykonuje Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej podczas prac remontowych?
3. Jakie inne prace remontowe przeprowadzono w ostatnich miesiącach na linii kolejowej nr 100?

Zakres robót

Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP PLK poinformował w poniedziałek, że roboty polegające na oczyszczeniu i konserwacji przeprawy potrwają do końca tego roku. Most znajduje się na linii kolejowej nr 100, łączącej stacje Kraków Mydlniki i Kraków Bieżanów. Ośmioprzęsłowa stalowa przeprawa o długości 302 metrów zlokalizowana jest pomiędzy stopniem wodnym Dąbie a mostem Kotlarskim.

„Oczyszczenie i konserwacja mostu zapewnią bezpieczną eksploatację małej obwodnicy kolejowej Krakowa przez kolejne lata” – wskazał przedstawiciel PLK.

Wykonawcą robót jest Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej. Jego zadaniem jest konserwacja łożysk mostu oraz oczyszczenie i uszczelnienie kratownic.

Przeprawa została oddana do użytku w 1959 roku, a ostatni duży remont przeszła 12 lat temu.

Jak podkreślił przedstawiciel zarządcy infrastruktury kolejowej, jest to kolejny remont realizowany w tym roku przez PLK przy linii kolejowej nr 100. W ostatnich miesiącach poprawiono stan techniczny wiaduktów kolejowych nad ulicami Pilotów, Mogilską i Dekerta. Łączna wartość tych prac przekroczyła 15 mln zł.(PAP)