RegioJet zmienia dostawcę pociągów. Już nie PESA a Skoda         

Od 2026 roku

Pociągi elektryczne Škody cieszą się już w Czechach dużą popularnością w transporcie regionalnym. Jednostki dla RegioJet zostaną dostosowane do wyjątkowych potrzeb przewoźnika i do końca 2026 roku zapewnią krajowi usteckiemu znany komfort. Ten ambitny projekt zakłada pokonywanie 3,3 miliona kilometrów rocznie w ciągu 15 lat, co stanowi znaczną część podnosząc zarówno jakość usług, jak i ich wydajność.

Nowe jednostki niskopodłogowe, przeznaczone do eksploatacji na liniach podmiejskich i regionalnych, będą mogły rozwijać prędkość do 160 km/h. Jednostka dwuczłonowa będzie miała 53 m długości i 142 miejsca siedzące, natomiast trzyczłonowa jednostka o długości 80 m zaoferuje 228 miejsc siedzących. W zestawie będzie przedział pierwszej klasy.

„Z dumą ogłaszamy tę historyczną inwestycję, która nie tylko znacząco zwiększy nasze możliwości, ale także wyniesie standardy komfortu, bezpieczeństwa i ekologiczności naszych usług na zupełnie nowy poziom. W tym i przyszłym roku planujemy zainwestować w naszą flotę ponad 4,5 miliarda CZK” – komentuje Radim Jančura, właściciel RegioJet.

„Nasze pociągi cieszą się dużym zainteresowaniem i nie moglibyśmy być bardziej szczęśliwi, że największy prywatny przewoźnik w Europie Środkowej wybrał je na swoje linie w kraju usteckim. Te jednostki elektryczne dla RegioJet zostaną dostosowane do potrzeb naszego klienta i regionu usteckiego. Zapewnią pasażerom wysokiej jakości komfort i bezpieczeństwo na liniach. Wierzymy, że ten zakup jest fantastycznym symbolem ciągłego rozwoju transportu kolejowego jako jednego z najbardziej przyjaznych dla środowiska sposobów poruszania się” – mówi Jan Švehla, dyrektor ds. komunikacji grupowej w Grupie Škoda.

Jednostki elektryczne zaprojektowano z myślą o wygodzie pasażerów. Obejmuje to w pełni klimatyzowane wnętrze pociągu, Wi-Fi, gniazdka elektryczne 230 V, gniazda USB, wejścia i wnętrze bez barier, ergonomiczne siedzenia oraz obszerna przestrzeń do przewozu rowerów i wózków dziecięcych. Każdy pociąg wyposażony jest w przestronną toaletę dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej, natomiast w skład trzyczłonowego składu wchodzi także jedna standardowa toaleta. Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i najnowocześniejsza technologia, w tym system ETCS, zapewniają zgodność z najnowszymi standardami branżowymi.

Parametry techniczne nowych pociągów: