Recepta na rekordowe wyniki przewozowe i handlowe

Rekordowe miesiące

„Styczeń 2023 r. był dla nas najlepszy ze wszystkich styczniów w naszej historii. Podobnie luty, marzec, kwiecień i maj. W okresie od stycznia do końca maja 2023 r. przewieźliśmy 25 mln pasażerów, czyli tyle samo, ile w całym roku 2014 – to pokazuje skalę zmian” – podkreślił Gontarz.

Zdaniem wiceszefa PKP Intercity, jeśli trend się utrzyma, to do końca tego roku z usług spółki skorzysta ponad 60 mln pasażerów.

Według Gontarza rosnąca popularność kolei jako środka transportu to efekt przede wszystkim inwestycji.

„Pasażerowie wybierają oczami. Widzą nowy lub zmodernizowany do najlepszych standardów tabor, czy to wagony, czy elektryczne zespoły trakcyjne, które zapewniają pełen komfort w trakcie podróży i po prostu wybierają te pociągi. Dlatego mamy takie, a nie inne wyniki przewozowe. I planujemy tych inwestycji o wiele więcej” – zaznaczył Gontarz.

Jak dodał, do 2030 r. spółka zainwestuje 27 mld zł „w ten sposób, aby z cezurą roku 2030 absolutnie każdy pociąg PKP Intercity składał się albo z nowego składu, albo ze zmodernizowanego do najnowszych standardów”.

Wiceprezes zwrócił też uwagę na dynamicznie rosnącą popularność e-biletu kolejowego.

„W kwietniu 2023 r. przekroczyliśmy magiczną barierę 75 proc. sprzedaży biletów w kanałach zdalnych, czyli 3 na 4 bilety były sprzedane albo przez internet, albo przez aplikację mobilną. To skokowy wzrost. Przed pandemią liczba sprzedawanych biletów online oscylowała w okolicach nieco powyżej 50 proc.” – dodał Gontarz.