Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Radom: Przetarg na projekt przebudowy dworca w Radomiu rozstrzygnięty

inforail
03.02.2010 17:39
0 Komentarzy

Przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy dworca kolejowego w Radomiu został rozstrzygnięty. Wygrała firma Metropolis – pracownia projektowa ze Szczecina. To właśnie jej oferta została uznana przez komisję przetargową za najkorzystniejszą.
W przetargu brały udział następujące firmy:
1. Miejska pracownia projektowa Architekci Sp. z o.o. (z Mińska Mazowieckiego)
2. Pracownia architektoniczna mgr. inż. arch. Cezary Furmanek (z Łodzi)
3. Metropolis pracownia projektowa (ze Szczecina)
4. PM Group Polska Sp. z o.o. (z Wrocławia)
5. Wojciech Gęsiak Studio Architektoniczne (z Radomia)
6. Sener Sp. z o.o. (z Warszawy)
7. Paweł W. Graliński Arch Magic Associated Architects Sp. z o.o. (z Warszawy)
8. A. T. Development Sp. z o.o. (z Warszawy).
Oferta firmy Metropolis uzyskała maksymalną ocenę.
Według harmonogramu inwestycji w Radomiu, projekt dokumentacji projektowej przebudowy dworca powinien być gotowy pod koniec czerwca br. Przebudowa dworca będzie prowadzona w uzgodnieniu z Konserwatorem Zabytków. Koszt całego remontu to ok. 12,7 mln zł. Dworzec w Radomiu jest wśród 33 dworców, których remont będzie współfinansowany ze środków budżetu państwa. Prace, które zostaną przeprowadzone na tym dworcu to m.in.:
– dostosowanie pomieszczeń dworca i otoczenia dla osób niepełnosprawnych
– budowa toalet dla podróżnych
– wymiana pokrycia dachowego
– wymiana okien i drzwi
– odnowienie tynków i okładzin ściennych
– naprawa konstrukcji stropów i sufitów
– naprawa izolacji poziomej i pionowej fundamentów
– drenaże i odwodnienia
– wymiana posadzek
– wymiana instalacji sanitarnych, elektrycznych, teletechnicznych.
Zakończenie prac zaplanowano na przełomie grudnia 2011 i stycznia 2012 roku.

Komentarze