Przebudowa stacji Piła Główna. PKP PLK i Miasto Piła przygotowują dokumentację projektową

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wspólnie z Miastem Piła podejmują kolejny krok w kierunku poprawy jakości podróży koleją w północnej Wielkopolsce.

Podpisane porozumienie dotyczy opracowania dokumentacji projektowej dla przebudowy peronów oraz przejść pod torami na stacji Piła Główna. Planowana inwestycja ma zwiększyć komfort pasażerów, poprawić dostępność kolei i usprawnić komunikację w obrębie jednej z najważniejszych stacji kolejowych regionu.

Rozkład jazdy:

1. Jakie konkretne rozwiązania projektowe zostaną zastosowane, aby nowe przejścia pod torami na stacji Piła Główna były w pełni dostępne dla osób o ograniczonej mobilności?
2. W jaki sposób przebudowa przejść i peronów wpłynie na komunikację pomiędzy północną częścią Piły a pozostałą częścią miasta, w tym dojazd do Szpitala Specjalistycznego?
3. Od jakich źródeł finansowania będzie zależała realizacja robót budowlanych planowanych na 2029 rok i jakie są możliwe warianty ich pozyskania?

Zakres planowanej inwestycji na stacji Piła Główna

Głównym celem przedsięwzięcia jest przebudowa i remont trzech istniejących przejść pod torami oraz budowa nowych odcinków, które umożliwią szybsze i wygodniejsze przemieszczanie się pomiędzy peronami oraz obiema stronami miasta. Inwestycja ma wyeliminować obecne bariery komunikacyjne i poprawić bezpieczeństwo pasażerów.

Planowany zakres prac obejmuje przebudowę istniejącego przejścia od strony ul. Zygmunta Starego i ul. 14 Lutego wraz z budową wyjścia na peron nr 6 lub – alternatywnie – budowę nowego przejścia poprzez wydłużenie obecnego i przebudowę wyjścia na ten peron. Kolejnym elementem jest budowa nowego odcinka przejścia pod peronem nr 5, który połączy istniejące przejścia z peronem nr 1. Przewidziano także przebudowę przejścia pomiędzy peronami nr 1, 2, 3 i 4 oraz budowę nowego odcinka przejścia od peronu nr 4 z wyjściem od strony Alei Poznańskiej.

– To bardzo ważny moment dla Piły. Dzisiejsze porozumienie to krok  w kierunku poprawy dostępności, bezpieczeństwa i funkcjonalności dworca PKP Piła Główna. Inwestycja ma znaczenie nie tylko dla pasażerów kolei, ale również dla całego miasta – w szczególności w kontekście zapewnienia alternatywnego połączenia północnej części Piły ze Szpitalem Specjalistycznym oraz sprawnej ewakuacji w sytuacjach kryzysowych – powiedziała Beata Dudzińska, Prezydent Miasta Piła.

Lepsza komunikacja i dostępność dla wszystkich pasażerów

Nowy układ przejść pod torami ma sprawić, że dotarcie na perony będzie łatwiejsze i bardziej intuicyjne. Pasażerowie zyskają możliwość sprawnego przemieszczania się na drugą stronę miasta, co ma szczególne znaczenie zarówno w codziennych podróżach, jak i w sytuacjach nadzwyczajnych.

Planowane zmiany obejmą również przebudowę peronów nr 2, 4 i 6, co podniesie komfort oczekiwania na pociągi. Na peronach nr 1, 2, 4, 5 i 6 zaplanowano budowę nowych wiat, które zapewnią ochronę przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Wszystkie przejścia i perony mają być w pełni dostępne dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.

Nowoczesna informacja pasażerska i infrastruktura techniczna

W ramach inwestycji stacja Piła Główna zostanie wyposażona w Centralny System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Nowe wyświetlacze oraz zmodernizowane nagłośnienie ułatwią orientację na stacji i poprawią czytelność komunikatów. Planowany zakres prac obejmuje również dostosowanie układu torowego do nowej infrastruktury pasażerskiej oraz przebudowę systemu odwodnienia, co ma zwiększyć trwałość i niezawodność infrastruktury.

Znaczenie inwestycji dla miasta i regionu

Znaczenie planowanych działań podkreślają przedstawiciele samorządu i PKP PLK. Prezydent Piły Beata Dudzińska zaznaczyła, że porozumienie jest ważnym krokiem w kierunku poprawy dostępności, bezpieczeństwa i funkcjonalności dworca PKP Piła Główna. Inwestycja ma istotne znaczenie nie tylko dla pasażerów kolei, lecz także dla całego miasta, w tym w kontekście zapewnienia alternatywnego połączenia północnej części Piły ze Szpitalem Specjalistycznym oraz sprawnej ewakuacji w sytuacjach kryzysowych.

Również PKP Polskie Linie Kolejowe podkreślają długofalowy charakter przedsięwzięcia. Jak wskazał Maciej Kaczorek, członek zarządu spółki i dyrektor ds. strategii i rozwoju, podpisane porozumienie to ważny krok w kierunku poprawy komfortu podróży i dostępności kolei w regionie. Współpraca z Miastem Piła ma pozwolić na stworzenie funkcjonalnej przestrzeni, która ułatwi pasażerom przemieszczanie się i podniesie standard obsługi na stacji Piła Główna.

Podpisane porozumienie to ważny krok w kierunku poprawy komfortu podróży i dostępności kolei w regionie. Dzięki współpracy z Miastem Piła stworzymy funkcjonalną przestrzeń, która ułatwi pasażerom przemieszczanie się i podniesie standard obsługi na stacji Piła Główna. To inwestycja w nowoczesną kolej, odpowiadająca na rosnące potrzeby komunikacyjne mieszkańców – powiedział Maciej Kaczorek, Członek Zarządu – dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Harmonogram: dokumentacja w 2026 roku, roboty możliwe od 2029

Wszczęcie postępowania na wybór wykonawcy dokumentacji projektowej planowane jest w pierwszym kwartale 2026 roku. Koszty przygotowania dokumentacji projektowej zostaną pokryte wspólnie przez PKP PLK oraz Miasto Piła. Realizacja robót budowlanych będzie uzależniona od pozyskania finansowania i stanie się przedmiotem odrębnego porozumienia. Obecnie zakłada się, że prace budowlane mogłyby rozpocząć się w 2029 roku.

Konsekwentne działania PKP PLK na rzecz lepszego dostępu do kolei w Pile

Planowana modernizacja stacji Piła Główna wpisuje się w szerszą strategię poprawy dostępności kolei w mieście. W 2024 roku mieszkańcy Piły zyskali nowy przystanek osobowy Piła Fabryczna, który poprawił obsługę podróży w kierunku Bydgoszczy. W rejonie ul. Fabrycznej wybudowano dwa nowe, odpowiednio wysokie perony, wyposażone w wiaty, ławki, czytelne oznakowanie oraz gabloty z rozkładami jazdy.

Przystanek Piła Fabryczna został w pełni dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności dzięki pochylniom i antypoślizgowej nawierzchni ze ścieżkami naprowadzającymi. Bezpieczeństwo po zmroku zwiększyło energooszczędne oświetlenie, a stojaki rowerowe umożliwiły łączenie podróży koleją i rowerem – dwóch ekologicznych środków transportu. Inwestycja o wartości 4 mln zł została zrealizowana w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025” i stanowi ważny punkt odniesienia dla kolejnych projektów planowanych w Pile.