Powstaje Podhalańska Kolej Regionalna!

Chcemy jak najwięcejpodróżujących przenieść z samochodów na tory. Chcemy, aby kolejowa rewolucjadotarła także na Podhale i poprzez uruchomienie wahadła między Nowym Targiem aZakopanem rozładować wieczny korek na popularnej Zakopiance. Jeżeli uruchomimyPodhalańską Kolej Regionalną, to sytuacja ulegnie znacznej poprawie – mówiłmarszałek województwa małopolskiego Jacek Krupa.

Po dokonaniu wstępnych analiz, które uwzględniły liczbęzainteresowanych pasażerów, potencjał związany z rozwojem ruchu turystycznegooraz odpowiedni stan infrastruktury oszacowano, że wysokość dopłat do przewozówna trasie Nowy Targ – Zakopane przy docelowych 15 połączeniach w każdą stronęwyniesie ok. 5 mln zł rocznie. Zgodnie z wstępnym założeniem 2/3 kosztówpokryje województwo małopolskie, natomiast pozostałą część zainteresowanesamorządy.

Na mocy zawartego porozumienia, Urząd Marszałkowski mazakupić pociągi, a gminy, przez które przebiega trasa, mają zadbać owybudowanie dodatkowych przystanków, parkingów i tras rowerowychdoprowadzających do stacji kolejowych. W projekt zaangażowane są miasta Zakopane,Nowy Targ i Rabka-Zdrój oraz gminy: Poronin, Biały Dunajec, Szaflary i RabaWyżna.

Docelowo pasażerowie Podhalańskiej Kolei Regionalnej mająkorzystać z funkcjonującego w Małopolsce systemu biletów aglomeracyjnych.Bilety będzie można kupować w formie mobilnej. W przyszłości Podhalańska KolejRegionalna ma objąć trasę od Rabki-Zdroju do Zakopanego. Dotychczas wMałopolsce uruchomiono trzy koleje aglomeracyjne, które cieszą się dużympowodzeniem. W ubiegłym roku z tych połączeń skorzystało ponad 5 mln pasażerów.

Zdaniem burmistrza Zakopanego Leszka Doruli, uruchomienietej kolei będzie miało duże znaczenie dla całego Podhala. Musimy walczyć o rozwój komunikacji na naszym terenie. Alternatywą dlazatłoczonej Zakopianki jest właśnie kolej, którą można dotrzeć do pracy czyszkoły, a turyści mogą docierać do atrakcji – zaznaczył Dorula.

„