Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Będzie rewitalizacja toru nr 1 na linii kolejowej nr 281 Oleśnica-Chojnice

inforail
06.09.2024 12:45
0 Komentarzy

Zakład Robót Komunikacyjnych-DOM w Poznaniu Sp. z o.o. ogłosił przetarg na wykonanie robót budowlanych branży inżynieryjnej, związanych z rewitalizacją toru nr 1 na linii kolejowej nr 281 Oleśnica-Chojnice.

Projekt ten obejmuje prace na szlaku Krotoszyn-Koźmin Wielkopolski i jest częścią większego przedsięwzięcia mającego na celu udrożnienie podstawowych ciągów wywozowych z Dolnego Śląska. Projekt ten jest wpisany w Krajowy Program Kolejowy do 2030 roku, z perspektywą przedłużenia do roku 2032.

Spis treści:

  1. Jakie konkretnie prace budowlane zostaną przeprowadzone w ramach rewitalizacji toru nr 1 na linii kolejowej nr 281 Oleśnica-Chojnice?
  2. W jaki sposób rewitalizacja tego odcinka linii kolejowej przyczyni się do poprawy transportu towarowego z Dolnego Śląska
  3. Jakie są oczekiwane korzyści dla jakości i bezpieczeństwa transportu kolejowego po zakończeniu realizacji tego projektu?

Szczegóły zamówienia

W ramach zadania przewidziane są kompleksowe roboty budowlane, mające na celu modernizację infrastruktury kolejowej na wybranym odcinku linii. Inwestycja ta ma na celu poprawę jakości i bezpieczeństwa transportu kolejowego na trasie Oleśnica-Chojnice, co jest istotnym elementem infrastruktury transportowej w Polsce.

Termin i miejsce składania ofert

Oferty na realizację tego zadania można składać osobiście w siedzibie Zakładu Robót Komunikacyjnych-DOM w Poznaniu, przy ulicy Mogileńskiej 10G, 61-052 Poznań, do dnia 5 września 2024 roku, do godziny 9:00.

Zainteresowane podmioty mogą znaleźć szczegółową specyfikację zamówienia oraz dokumentację przetargową na stronie internetowej organizatora. Link do specyfikacji warunków zamówienia (SWZ) oraz do pełnego ogłoszenia dostępny jest tutaj.

Jest to kolejny ważny krok w modernizacji polskiej infrastruktury kolejowej, mający na celu zwiększenie przepustowości i efektywności transportu towarowego z regionu Dolnego Śląska.

Komentarze