Posłowie PO reagują na coraz mniejszą liczbę tanich biletów w PKP Intercity

Tym razem sytuacja wyglądała jeszcze gorzej niż poprzednio.O ile kilkanaście dni temu możliwy był zakup chociaż jednego biletu w ramachSuperPromo, to już na niedzielę, 9 lipca, tanie bilety pojawiały się tylko napołączenia poranne. Co więcej próbując kupić tanie bilety sprawdziliśmy równieżpołączenia EIC. Bez skutku. SuperPromo nie było.

Na sytuację tę zareagowała również grupa posłów PlatformyObywatelskiej. Dostrzegając problem rosnących cen biletów na połączenia PKPIntercity zwrócili się z interpelacja do ministra infrastruktury i budownictwao wyjaśnienie tej sytuacji. Posłowie zadali też kilka interesujących pytań. Otoone:

1. Kto decyduje o polityce cenowej połączeń oferowanychprzez PKP Intercity?

2. Jakimi kryteriami kierują się osoby decyzyjne przyustalaniu cen na poszczególne połączenia?

3. Jaka liczba pasażerów została przewieziona przez PKPIntercity w latach 2014, 2015 i 2016 na trasach Warszawa – Kraków – Warszawa,Warszawa – Wrocław – Warszawa, Warszawa – Gdynia – Warszawa?

4. Jaka liczba połączeń dziennie na powyższych trasachfunkcjonowała w latach 2014, 2015 i 2016?

5. Jakie było procentowe zapełnienie pociągów na powyższychtrasach w latach 2014, 2015 i 2016?

6. Jakie było procentowe zapełnienie wszystkich połączeńExpress InterCity Premium w latach 2015 i 2016?

7. Jakie plany względem cen biletów na najbliższy okres maPKP Intercity?

Czekamy na stanowisko MIB, oby nie zasłoniło się przyudzielaniu odpowiedzi tajemnicą handlową spółki…

„