Polski Tabor Szynowy ma nowego prezesa

Adam Laskowski jest absolwentem prawa na Wyższej SzkoleHandlu i Prawa im. Ryszarda Łazarskiego w Warszawie oraz Studiów PodatkowychSzkoły Głównej Handlowej. W Agencji Rozwoju Przemysłu pełni funkcję DyrektoraBiura Administracji i Zakupów. W przeszłości był doradcą zarządu w obszarzesprzedaży w Zakładzie Usług Taborowych Remtrak. Doświadczenie zawodowe zdobywałw kancelariach prawno-podatkowych, m.in. świadcząc doradztwo prawne podmiotom zsektora prywatnego.

Polski Tabor Szynowyjest jedną z kluczowych spółek Grupy Kapitałowej Agencji Rozwoju Przemysłu.Przed rynkiem kolejowym w Polsce stoi wiele wyzwań w zakresie zarównomodernizacji, jak i produkcji nowych składów. Każde z rozwiązań ma wieleatutów, ale najważniejszym zadaniem dla całej branży jest satysfakcjapasażerów. Celem nadrzędnym Polskiego Taboru Szynowego niezmiennie pozostajemaksymalne przyspieszenie procesów wprowadzania na rynek przewozów nowoczesnegotaboru – powiedział nowy prezes Polskiego Taboru Szynowego Adam Laskowski.

Polski Tabor Szynowy Sp. z o.o. (dawniej FPW Invest) powstałw lipcu 2011 r. i wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Agencji Rozwoju Przemysłu.Głównym celem funkcjonowania spółki jest przyspieszenie wprowadzania na polskirynek przewozów pasażerskich nowoczesnego taboru, w tym w szczególności wagonówpasażerskich (składów) spełniających oczekiwania klientów kolei.

Pod koniec ubiegłego roku, H. Cegielski – Fabryka PojazdówSzynowych w Poznaniu, na zlecenie Polskiego Taboru Szynowego, przeprowadziłagruntowną modernizację 20 jednostek serii EZT EN57. Zmodernizowane pociągi, podnazwą handlową Feniks57, są przeznaczone dla przewoźników regionalnych iaglomeracyjnych. Obecnie, przechodzą etap testowania przez potencjalnychnabywców. Celem nowego prezesa jest wprowadzenie ich na rynek jeszcze w 2017 r.

„