Polregio na linii helskiej już samowystarczalne. Udało się naprawić lokomotywę

Spis treści:

1. Jakie działania podjęło Polregio, aby przywrócić sprawność lokomotywy SM42-329 po awarii w weekend?
2. Dlaczego Polregio potrzebuje trzech lokomotyw do obsługi składów wagonowych na linii helskiej?
3. Jakie są aktualne problemy techniczne z innymi lokomotywami w PR Gdynia, i jakie mogą mieć one konsekwencje dla obsługi pociągów na linii helskiej?

Trzy lokomotywy

Do obsługi składów wagonowych na linii helskiej Polregio potrzebuje 3 lokomotywy. I tyle obecnie ma do ich do dyspozycji. W ruchu wykorzystywane są SM42-329, SU42-509 i SU534.

Przypomnijmy, że w weekend przewoźnik musiał korzystać z pomocy PKP CARGO, które udostępniło lokomotywę SM42-865. Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj. Pracownikom przewoźnika z Chojnic udało się w ostatnich dniach przywrócić do ruchu lokomotywę SM42-329.

Aktualny stan lokomotyw w PR Gdynia:

SU42-518 – niesprawna

SU42-521 – niesprawna (pożar)

SU42-509 – sprawna

SU42-534 – sprawna

SM42-523 – niesprawna

SM42-329 – sprawna