Polregio na linii helskiej już samowystarczalne. Udało się naprawić lokomotywę
Polregio na linii helskiej już samowystarczalne. Udało się naprawić lokomotywę
Polregio nie musi korzystać już z pomocy PKP CARGO na linii helskiej. Udało się naprawić jedną z lokomotyw, które zdefektowały w weekend.
Obsługę pociągów ponownie prowadzi SM42-329.
Spis treści:
- Jakie działania podjęło Polregio, aby przywrócić sprawność lokomotywy SM42-329 po awarii w weekend?
- Dlaczego Polregio potrzebuje trzech lokomotyw do obsługi składów wagonowych na linii helskiej?
- Jakie są aktualne problemy techniczne z innymi lokomotywami w PR Gdynia, i jakie mogą mieć one konsekwencje dla obsługi pociągów na linii helskiej?
Trzy lokomotywy
Do obsługi składów wagonowych na linii helskiej Polregio potrzebuje 3 lokomotywy. I tyle obecnie ma do ich do dyspozycji. W ruchu wykorzystywane są SM42-329, SU42-509 i SU534.
Przypomnijmy, że w weekend przewoźnik musiał korzystać z pomocy PKP CARGO, które udostępniło lokomotywę SM42-865. Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj. Pracownikom przewoźnika z Chojnic udało się w ostatnich dniach przywrócić do ruchu lokomotywę SM42-329.
Aktualny stan lokomotyw w PR Gdynia:
SU42-518 – niesprawna
SU42-521 – niesprawna (pożar)
SU42-509 – sprawna
SU42-534 – sprawna
SM42-523 – niesprawna
SM42-329 – sprawna
Zostało jeszcze 90% artykułu.
Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Masz już subskrypcję?
Komentarze