Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Polregio chce wynająć maszynistów. Do obsługi pociągów do Helu

inforail
21.05.2024 09:45
0 Komentarzy

Polregio ogłosiło przetarg, którego przedmiotem jest wynajem maszynistów do obsługi pociągów w służbach na trasie: Gdynia Postojowa – Hel, Hel – Gdynia Cisowa.

Czas pracy to maksymalnie 672 roboczogodziny, a rozpoczęcie wykonywania usługi zaplanowano na  15 czerwca 2024 roku.

Wymagania

Polregio oczekuje przedstawienia uprawnień maszynistów takich jak: licencje, certyfikaty bezpieczeństwa, autoryzacja na pojazdy typu: SA133, SA137, SA138 oraz znajomość odcinków kolejowych:

Linia 202: Gdynia Główna – Reda

Linia 213: Reda – Hel

Linia 250: Gdynia Cisowa Postojowa – Gdynia Chylonia

Linia 960: Gdynia Postojowa – Gdynia Główna

Gdynia Główna –Bocznica – Stacja Paliw PKP Energetyka

Polregio ogłosiło przetarg, którego przedmiotem jest wynajem maszynistów do obsługi pociągów w służbach na trasie: Gdynia Postojowa – Hel, Hel – Gdynia Cisowa.
SA138 na stacji Hel

Wykonawca usługi będzie obowiązany:

– zapewniać do obsługi pociągu/ pojazdu trakcyjnego ilość osób o odpowiednich kwalifikacjach i uprawnieniach niezbędnych do wykonania zlecenia- planów pracy maszynisty przesłanego przez POLREGIO S.A.

– zapewniać, aby do obsługi pociągu/ pojazdu trakcyjnego zostały skierowane wyłącznie osoby, które posiadają odpowiednie dla danego stanowiska i dla obsługi danego typu pojazdów kwalifikacje i doświadczenie oraz wymagane prawem uprawnienia; w szczególności zapewnić, aby maszyniści posiadali egzamin autoryzacyjny ze znajomości pracy na danym typie pojazdu.

– zapewniać, aby do obsługi pociągu/ pojazdu trakcyjnego niezależnie od podstawy zatrudnienia, zostały skierowane wyłącznie osoby wypoczęte i trzeźwe.

– zapewnić, aby osoba skierowana do obsługi pociągu/ pojazdu trakcyjnego nie wykonywała pracy przez dłużej niż 12 kolejnych godzin, w sytuacjach awaryjnych nie dłużej niż 16 godzin.

Oferty w przetargu można składać do 22 maja 2024 roku.

Komentarze