Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Podlaskie sprawdza rynek kolejowy. I jest gotowe do dorzucenia kasy

inforail
05.02.2024 16:45
0 Komentarzy

Jak już pisaliśmy na łamach InfoRail.pl podmiotu, który w latach 2025-2029 będzie realizował w Podlaskiem kolejowe przewozy regionalne szuka w przetargu urząd marszałkowski w Białymstoku.

To ponowy przetarg, pierwszy unieważniono z powodów finansowych.

Przetarg

W poniedziałek na internetowej platformie zakupowej ukazało się przetargowe ogłoszenie białostockiego urzędu marszałkowskiego dotyczące usług kolejowych przewozów regionalnych w latach 2025-2029. Zainteresowani mogą się zgłaszać do przetargu do 15 marca, wtedy też te oferty będą otwarte – wynika z treści ogłoszenia udostępnionego PAP przez urząd marszałkowski.

Pierwszy przetarg urząd unieważnił na początku stycznia 2024 r., ponieważ – jak podano w dokumentach – oferty firm, które się zgłosiły (Polregio SA i Arriva RP sp. z o.o. ), zaproponowały kwoty znacznie przewyższające sumę, jaką na ten cel zamierzało przeznaczyć – i ma przewidziane w budżecie – województwo podlaskie. Najtańsza oferta o ponad 72 mln zł przekraczała kwotę zamówienia – wynika z przetargowych dokumentów.

Marszałek województwa podlaskiego Artur Kosicki mówił w ostatnich dniach dziennikarzom, że sumy zaproponowane przez obie firmy „znacznie różniły się” od kwoty przewidzianej przez władze województwa. Dodał, że w ponownie rozpisanym przetargu samorząd chce sprawdzić obecne realia rynku, bieżące ceny.

Jak już pisaliśmy na łamach InfoRail.pl podmiotu, który w latach 2025-2029 będzie realizował w Podlaskiem kolejowe przewozy regionalne szuka w przetargu urząd marszałkowski w Białymstoku.
Czy Arriva wystartuje na Podlasiu?

„Dopiero wtedy będziemy wiedzieli w jakim kierunku pójdziemy. Jesteśmy oczywiście przygotowani na to, żeby tę ofertę w jakiś sposób zwiększyć, ale to (oferty firm – PAP) bardzo mocno odbiegało od naszych założeń” – mówił marszałek.

Przewozy regionalne dla województwa podlaskiego na lata 2025-2029, finansowane przez samorząd tego województwa, mają być realizowane na dziewięciu liniach kolejowych: Białystok – Szepietowo – Czyżew – Małkinia, Białystok – Sokółka -Kuźnica Białostocka, Białystok – Sokółka – Suwałki, Białystok – Grajewo – Ełk, Białystok – Bielsk Podlaski – Czeremcha, Białystok – Bielsk Podlaski – Hajnówka, Hajnówka – Czeremcha – Siedlce, Białystok – Ostrołęka (pierwszy po ponad 20 latach przerwy pociąg na tej trasie ma pojechać 18 marca 2024 r.- PAP), Białystok – Waliły.

Obecnie, do końca 2024 r., kolejowe przewozy regionalne w Podlaskiem realizuje Polregio. (PAP)

Komentarze