Pociągiem w Bieszczady po wyremontowanej linii kolejowej? Tak, ale jeszcze nie teraz

Spis treści:

1. Ile wynosi koszt prac modernizacyjnych na linii kolejowej nr 108 Stróże-Krościenko?
2. Na których odcinkach linii kolejowej nr 108 prowadzone są prace modernizacyjne?
3. Jakie korzyści dla ruchu kolejowego przyniosą prace modernizacyjne na odcinku Tarnowiec-Sanok?

Remont trwa

Jak poinformowała Dorota Szalacha z biura prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe, roboty realizowane są na odcinkach między Tarnowcem i Sanokiem, Uhercami a Krościenkiem oraz Jasłem i Bieczem.

„Na wszystkie te zadnia przeznaczyliśmy z własnego budżetu 26 mln zł” – zaznaczyła.

Na odcinku Tarnowiec-Sanok trwają prace związane z naprawą toru, remontowane są również dwa przepusty. Jak zaznaczyła Szalacha, dzięki tym pracom odwołane zostaną ograniczenia prędkości w ośmiu lokalizacjach. „Znacznie usprawni to ruch kolejowy na tym odcinku” – dodała. Zakończenie robót zaplanowano na koniec listopada br.

Trochę dłużej, bo do 10 grudnia br., potrwać mają prace na odcinku Uherce-Krościenko. „Na tym odcinku poprawimy parametry techniczne linii kolejowej, m.in. poprzez zwiększenie nacisku osi na tor ze 140 kN do 157 kN, co zwiększy możliwości i ułatwi przewoźnikom realizację przewozów pasażerskich” – podkreśliła Szalacha.

Kolejowa spółka planuje w bieżącym miesiącu zakończyć również remont odcinka między Jasłem a Bieczem. Prace obejmują tor, dwa mosty i dziewięć przepustów.

Jak zapewniła Szalacha, po zakończeniu tych inwestycji podróże na linii Stróże-Krościenko przebiegać będą sprawnie i bezpiecznie. (PAP)