Pociągi Polregio wracają na trasę Ostrołęka – Białystok. Po 24 latach

Dwa pociągi na trasie

Codziennie na tę trasę, długości 110 km, będą wyjeżdżać po dwa pociągi w obie strony – podała w komunikacie spółka Polregio. Jeden pociąg z Białegostoku do Ostrołęki będzie odjeżdżał rano, drugi po południu.

„Do obsługi połączeń są przeznaczone wygodne, nowoczesne pojazdy spalinowe, przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami” – podał w komunikacie Podlaski Zakład w Białymstoku Polregio SA.

Polregio dodało, że rozkład jazdy jest dopasowany tak, aby z Ostrołęki można było dalej jechać pociągiem do Olsztyna, jak również z Ostrołęki do Białegostoku.

Połączenie kolejowe Białystok-Ostrołęka jest przywracane na podstawie decyzji zarządu województwa podlaskiego – przypomniała spółka Polregio.

„W związku z uruchomieniem kursów pociągów Polregio, na wniosek marszałka województwa, do ruchu pasażerskiego obecnie dostosowywane są perony w Sokołach, Kuleszach Kościelnych i Śniadowie. Częściowo remontowana jest nawierzchnia peronów oraz uzupełniana infrastruktura pasażerska w obowiązującym standardzie” – poinformował PAP Tomasz Łotowski z PKP PLK.

Docelowo infrastruktura kolejowa na trasie Łapy-Śniadowo-Łomża (część trasy kolejowej Białystok – Ostrołęka) ma przejść generalną modernizację w ramach odtwarzania linii kolejowej.

Chodzi o projekt z programu Kolej Plus, w ramach którego ma być odtworzone połączenie kolejowe Białystok-Łomża. Inwestycja ma – jak zapowiadano w lipcu 2023 r. – kosztować ok. 430 mln zł z czego ok. 366 mln zł ma pochodzić z budżetu państwa a 64,5 mln zł z budżetu województwa podlaskiego. Prace budowlane miałby być realizowane w latach 2025-2028.

Tomasz Łotowski z PKP PLK poinformował PAP, że trwają obecnie prace nad określeniem zakresu tej modernizacji i jej optymalizacji. Przetarg ma być ogłoszony w trzecim kwartale 2024 r. (PAP)