PKP Polskie Linie Kolejowe zwiększają plan przetargów do 27 miliardów złotych

Rozkład jazdy:

1. Jakie czynniki wpłynęły na zwiększenie wartości planu przetargów PKP Polskich Linii Kolejowych z 16 do 27 miliardów złotych w 2025 roku?
2. Które inwestycje zaplanowane przez PKP PLK w 2026 roku mają największe znaczenie dla rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce?
3. Jakie projekty dokumentacyjne i modernizacyjne PLK planuje zrealizować w najbliższych latach, aby poprawić dostępność i komfort podróży pasażerów?

Dwa duże przetargi do końca 2025 roku

Do końca 2025 roku PKP PLK planuje ogłoszenie jeszcze dwóch dużych przetargów, z których każdy przekroczy wartość 100 milionów złotych. Pierwszy dotyczy przebudowy odcinka LOT-B1-1 Sitkówka Nowiny – Miąsowa, a drugi obejmuje zabudowę systemu ETCS poziom 2 na linii kolejowej nr 351 Poznań – Szczecin. Oba przedsięwzięcia mają kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa, płynności ruchu pociągów i wdrażania nowoczesnych systemów sterowania ruchem kolejowym w Polsce.

Plan inwestycyjny na 2026 rok – 9,5 miliarda złotych

W 2026 roku PKP PLK planuje ogłoszenie przetargów o łącznej wartości 9,5 miliarda złotych. Największe z nich mają ruszyć już w pierwszym kwartale 2026 roku, obejmując m.in. ostatnie postępowania dla projektu Podłęże – Piekiełko – jednego z najważniejszych przedsięwzięć infrastrukturalnych w kraju. W 2026 roku prace budowlane będą prowadzone na całym projekcie, z wyjątkiem odcinków już oddanych do eksploatacji, takich jak Chabówka – Rabka Zaryte.

Inwestycja ta jest kluczowa dla Małopolski – ma poprawić dostępność transportową południa Polski oraz wzmocnić korytarz komunikacyjny łączący region z resztą kraju.

Inwestycje w Śląskiem i Małopolsce

W drugim kwartale 2026 roku zaplanowano przetargi, które umożliwią wygodniejsze i bezpieczniejsze podróże z Orzesza do Tychów oraz stworzenie nowego połączenia kolejowego z Tychów do Bierunia. Dzięki temu mieszkańcy zyskają lepszy dostęp do transportu publicznego, co ma szczególne znaczenie w kontekście rozwoju komunikacji w województwie śląskim.

W tym samym czasie PKP PLK planuje również budowę łącznicy kolejowej w pobliżu stacji Jaworzno Szczakowa, która skróci czas przejazdu na trasie Kraków – Olkusz, poprawiając komfort podróżnych i zwiększając efektywność przewozów.

Modernizacja Centralnej Magistrali Kolejowej

W trzecim kwartale 2026 roku spółka zamierza ogłosić przetarg na przebudowę stacji Psary – jednego z kluczowych punktów Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK). Projekt ten umożliwi stworzenie bezkolizyjnego połączenia CMK z linią kolejową w kierunku Krakowa, co pozwoli na zwiększenie przepustowości magistrali, uruchomienie większej liczby pociągów oraz skrócenie czasu przejazdu pomiędzy Warszawą a Krakowem.

Nowe inwestycje regionalne

W czwartym kwartale 2026 roku PKP PLK planuje kolejne ważne projekty o znaczeniu regionalnym. Obejmą one m.in.:

• rewitalizację linii 390 i 236 Czarnków – Rogoźno – Wągrowiec,
• budowę połączenia kolejowego Kraków – Niepołomice,
• realizację robót w ramach Wrocławskiej Kolei Metropolitalnej.

Inwestycje te mają wzmocnić regionalne układy komunikacyjne i poprawić dostępność kolejową, szczególnie w województwach dolnośląskim, wielkopolskim i małopolskim. Dzięki modernizacjom podróże między Legnicą a Wrocławiem na odcinku Środa Śląska – Wrocław staną się szybsze i bardziej komfortowe.

Nowe przetargi projektowe w 2025 roku

Oprócz inwestycji budowlanych, PLK S.A. przygotowują również liczne przetargi na opracowanie dokumentacji projektowej. W 2025 roku obejmą one m.in.:

• modernizację odcinków Tomaszów Mazowiecki – Skarżysko Kamienna, Pruszcz Gdański – Gdańsk Główny – Gdańsk Wrzeszcz oraz Będzin – Zawiercie,
• koncepcję budowy łącznicy kolejowej w Kostrzynie nad Odrą,
• przygotowanie mijanek na odcinku Władysławowo – Hel,
• dokumentację dla obiektów mostowych na linii nr 370 Zielona Góra Główna – Nowogród Osiedle.

Rozszerzenie działań projektowych w 2026 roku

W kolejnym roku PLK planują rozszerzenie działań projektowych o kolejne ważne przedsięwzięcia. Wśród nich znajdą się:

• rozbudowa linii kolejowej nr 289 Legnica – Lubin – Rudna Gwizdanów,
• budowa łącznicy Jaktorów – Grodzisk Mazowiecki,
• modernizacja odcinka linii nr 181 Wieluń – Kępno,
• opracowanie dokumentacji dla odcinka Tumlin – Sitkówka Nowiny, obejmującej także przebudowę stacji Kielce Główne – kluczowy projekt dla centralnej części miasta.

Dodatkowo przygotowane zostaną projekty mające na celu ograniczenie hałasu w rejonie Warszawy oraz opracowanie rozwiązań dla odcinka Świnoujście – Szczecin Dąbie – Szczecin Podjuchy.

PKP PLK – motor modernizacji polskiej kolei

Zaktualizowany plan przetargów PKP Polskich Linii Kolejowych potwierdza, że spółka konsekwentnie realizuje strategię rozwoju kolei w Polsce. Wzrost wartości inwestycji do 27 miliardów złotych w 2025 roku oraz ambitne plany na kolejne lata oznaczają dalszy postęp w modernizacji infrastruktury, poprawie bezpieczeństwa i zwiększeniu atrakcyjności transportu kolejowego w całym kraju.

Szczegółowy harmonogram przetargów na 2026 rok jest dostępny na stronie internetowej PKP PLK.