Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozmawiają ze związkami zawodowymi o dodatkowych podwyżkach w 2026 roku

inforail
31.03.2026 16:30
0 Komentarzy

30 marca 2026 r. rozpoczęły się rozmowy pomiędzy PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. a przedstawicielami związków zawodowych dotyczące możliwości wprowadzenia dodatkowej podwyżki wynagrodzeń dla pracowników spółki jeszcze w bieżącym roku.

To kolejny etap dialogu płacowego po wdrożonej już na początku roku regulacji wynagrodzeń.

Rozkład jazdy:

  1. Jaką dodatkową podwyżkę wynagrodzeń zaproponowała PKP PLK S.A. na 2026 rok?
  2. Dlaczego strona związkowa nie zaakceptowała propozycji spółki podczas pierwszego spotkania?
  3. Jak kształtują się średnie wynagrodzenia w poszczególnych obszarach działalności PKP PLK S.A.?
Linia kolejowa
Linia kolejowa

Podwyżka już obowiązuje od stycznia

Przypomnijmy, że od 1 stycznia 2026 r. w PLK S.A. obowiązuje podwyżka wynagrodzenia zasadniczego, która wyniosła średnio 305 zł. Zmiany te były efektem ustaleń z partnerami społecznymi i wdrożenia Protokołu nr 16 do Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy.

Istotnym elementem reformy było włączenie do wynagrodzenia zasadniczego dodatków za pracę w warunkach szkodliwych, uciążliwych i niebezpiecznych, które wcześniej były wypłacane osobno. Jednocześnie ich wartość zwiększono o 11%.

Wynagrodzenia powyżej średniej krajowej

Efektem zmian jest wzrost przeciętnego wynagrodzenia w spółce. W lutym 2026 r. średnia płaca w PKP PLK S.A. wyniosła 10 314 zł, przekraczając poziom 10 tys. zł. To o 1 178 zł więcej niż średnia w sektorze przedsiębiorstw, która wyniosła 9 136 zł. Oznacza to przewagę na poziomie 12,9%.

Zróżnicowanie wynagrodzeń w poszczególnych obszarach działalności spółki przedstawia się następująco:

  • utrzymanie i diagnostyka drogi kolejowej – 9 215 zł
  • utrzymanie i diagnostyka energetyki – 11 070 zł
  • utrzymanie i diagnostyka automatyki i telekomunikacji – 9 518 zł
  • inżynieria ruchu – 10 541 zł
    • w tym dyżurni ruchu – 11 664 zł
  • dyspozytorzy – 11 471 zł
  • działalność dodatkowa – 8 937 zł
  • administracja – 10 202 zł

Propozycja dodatkowej podwyżki

Podczas pierwszego spotkania w marcu zarząd spółki zaproponował wprowadzenie dodatkowej podwyżki wynagrodzenia zasadniczego w wysokości 3% średniego wynagrodzenia zasadniczego na dzień 31 grudnia 2025 r.

W praktyce oznaczałoby to wzrost wynagrodzenia ogółem średnio o 246 zł, w tym o 168 zł w wynagrodzeniu zasadniczym. Jak podkreśla spółka, proponowany poziom podwyżki przewyższa prognozowaną przez Narodowy Bank Polski inflację na 2026 rok, szacowaną na poziomie 2,2–2,4%.

Brak porozumienia na pierwszym etapie

Strona związkowa nie zaakceptowała przedstawionej propozycji. Oznacza to, że negocjacje będą kontynuowane. Kolejne spotkanie zaplanowano na 6 maja 2026 r.

Rozmowy płacowe w PKP PLK S.A. wpisują się w szerszy kontekst rosnących oczekiwań pracowników sektora infrastruktury kolejowej oraz presji inflacyjnej ostatnich lat. Ich wynik może mieć istotne znaczenie nie tylko dla sytuacji zatrudnionych w spółce, ale także dla całego rynku pracy w branży kolejowej.

Komentarze