PKP PLK zelektryfikują kolejną stację. W całości

Spis treści:

1. Jakie korzyści przyniesie elektryfikacja czwartego toru na stacji w Kraśniku?
2. Kiedy planowane jest rozpoczęcie i zakończenie prac związanych z elektryfikacją toru nr 4 na stacji w Kraśniku?
3. Jakie rodzaje pociągów skorzystają na zwiększonej przepustowości trasy Lublin Główny – Stalowa Wola po zakończeniu elektryfikacji?

Cztery tory

Stacja w Kraśniku ma cztery tory, z czego trzy zostały zelektryfikowane w 2020 roku, natomiast czwarty, zmodernizowany w 2018 roku, jest obecnie używany przez pociągi spalinowe.

Od 2025 roku planujemy elektryfikację tego toru, co pozwoli lepiej wykorzystać stację i utrzymać przepustowość pociągów na trasie Lublin Główny – Kraśnik – Stalowa Wola Rozwadów (lk68). Z tego rozwiązania skorzystają m.in. pociągi z węglem z Kopalni Bogdanka do Elektrowni Połaniec oraz składy dalekobieżne i międzyregionalne, takie jak Zamość – Lublin – Wrocław czy Rzeszów – Lublin – Szczecin – podały PKP PLK.

W ramach prac zostanie również przeprowadzona regulacja toru i uzupełnienie tłucznia. Zaplanowane na IV kwartał 2024 r. prace nie wpłyną na ruch pociągów, a ich realizacją zajmie się Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z.o.o. z Gdańska.