PKP PLK podały termin zakończenia prac na linii 94. Z Krakowa do Oświęcimia

Most już gotowy

Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP PLK przekazał, że między Podborami Skawińskimi a Oświęcimiem gotowy jest już nowy most kolejowy w Spytkowicach. „To jeden z trzech mostów zmodernizowanych w ramach prac na tym odcinku” – oznajmił.

Dodał, że modernizacja objęła również pięć wiaduktów i dziesięć przepustów, wymianę części torów kolejowych i sieci trakcyjnej. Podróżni korzystają z nowych peronów w Półwsi, a do końca roku nowoczesne platformy pojawią się też w Brzeźnicy i Jaśkowicach.

„Prace za przeszło 92 mln zł netto zakończą się w grudniu. Dzięki nim poprawią się możliwości i niezawodność kolei, co pozwoli przywrócić regularne kursy pociągów aglomeracyjnych na trasie Kraków – Skawina – Oświęcim” – wyjaśnił Hamarnik.

Zdaniem ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, cytowanego w komunikacie, odbudowywany jest potencjał kolei w regionach.

„Inwestycje w Spytkowicach i sąsiednich miejscowościach poprawią jakość przemieszczania się ich mieszkańców. Są one dowodem na determinację rządu w walce z wykluczeniem komunikacyjnym” – wskazał.

Prace pomiędzy Skawiną a Oświęcimiem to kolejny etap modernizacji trasy łączącej Kraków z zachodnią Małopolską. W poprzednich latach PKP PLK przebudowały między innymi tory w okolicy Brzeźnicy, Spytkowic i Dworów. Kompleksowo zmodernizowany został odcinek pomiędzy Krakowem Płaszowem a Podborami Skawińskimi. Za przeszło 250 mln zł wymieniono tory, sieć trakcyjną i zamontowano nowe urządzenia sterowania ruchem. Istniejące perony podwyższono. Powstały nowe przystanki: Kraków Opatkowice i Skawina Jagielnia. (PAP)