PKP Intercity z symulatorem lokomotyw

Szkolenia wsymulatorze mają podnieść kwalifikacje naszych maszynistów, a przez to poprawiaćich komfort jazdy oraz bezpieczeństwo w ruchu kolejowym. Zaletą projektu jestmożliwość budowy różnych scenariuszy, obejmujących zarówno sytuacjestandardowe, jak i związane z ekstremalnymi warunkami pogodowymi czynietypowymi awariami ? mówi PiotrRybotycki, członek zarządu PKP Intercity ds. operacyjnych.

PKP podkreślają, że kolej w Polsce jest corazbezpieczniejsza. Ubiegły rok był najbezpieczniejszym w historii. W ciąguostatnich trzech lat liczba wypadków spadła o 25%, a liczba poszkodowanych o44%.

W ostatnich latach Grupa PKPinwestuje miliardy złotych w bezpieczeństwo. Dodatkowe szkoleniazwykorzystaniem symulatorów dla maszynistów, a jesienią także dladyżurnych ruchu, modernizacja torów iurządzeń sterowania, remont i zakupnowego taboru, audyty, kontrole i stały monitoring ruchu kolejowego -sprawiają, że z roku na rok polska kolej jest coraz bardziej bezpieczna ?podkreśla Andrzej Pawłowski, wiceprezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.odpowiadający za bezpieczeństwo w Grupie PKP.

Maszyniści nie będą jedyną grupą pracownków  Grupy PKP, którzy będą szkolić się na symulatorze. Jak zapowiada Andrzej Pawłowski wkrótce podobne urądzenia zakupią PKP PLK. Będą one wykorzystwane do szkolenia dyżurnych ruchu. Oczywiście aby jeszcze bardziej poprawić bezpieczeństwo na kolei. 

Symulator kupiony przez PKP Intercity służyć ma przedewszystkim celom szkoleniowym, ale nie tylko. Urządzenie może być również wykorzystanedo badań pracowników, którzy brali udział w wypadkach kolejowych, szczególniepod kątem ewentualnych zaburzeń psychomotorycznych będących skutkiem przeżytegostresu.

Wartość inwestycji to prawie 5,4 mln zł. Projektzostał zrealizowany w partnerstwie z Urzędem Marszałkowskim woj. mazowieckiegooraz Instytutem Kolejnictwa. Pracenad jego wdrożeniem rozpoczęły się w 2012 roku i zostały podzielone natrzy etapy. Dwa pierwsze obejmowały części przygotowawczą oraz badawczą, realizowanąwraz z Instytutem Kolejnictwa. Ostatnim etapem była część wdrożeniowa projektu,w ramach której PKP Intercity kupiło symulator opracowany zgodnie zespecyfikacją opartą na wynikach fazy badawczej.

W listopadzie 2013 roku do przewoźnika wpłynęły trzyoferty. Wygrała polska firma Autocomp Management. Prace testowe trwały odlistopada 2014 roku. Maszyniści PKP Intercity rozpoczęli szkolenia w kwietniutego roku.

Instytut Kolejnictwa uczestniczy od początku w projekciesymulatora dla maszynistów PKP Intercity SA. Szkolenie na symulatorach jestobecnie standardem w całej Europie, stąd z dużym zaangażowaniem włączyliśmy sięw proces przygotowywania założeń technicznych, które w najlepszy sposóbpozwoliłyby odzwierciedlić warunki na polskich kolejach. Współpraca pracownikównaukowo-badawczych z kolejarzami jest bardzo cenna, ponieważ pozwala połączyćwiedzę teoretyczną z oczekiwaniami praktyków. Powstanie symulatora wyznaczanowy standard bezpieczeństwa i jakości obsługi, znakomicie podnoszącumiejętności osób zaangażowanych w prowadzenie pociągów PKP Intercity ? mówi Andrzej Żurkowski, dyrektorInstytutu Kolejnictwa.

„