PKP Intercity z jedną ofertą na 5 lokomotyw spalinowych

Rozkład jazdy:

1. Czy oferta złożona przez České dráhy zmieści się w budżecie przewidzianym przez PKP Intercity na najem lokomotyw spalinowych?
2. Na jak długo PKP Intercity planuje wynająć pięć lokomotyw i w jakich relacjach będą one wykorzystywane?
3. Czy najem taboru spalinowego jest rozwiązaniem przejściowym przed zakupem własnych lokomotyw?

Przedmiot zamówienia

Postępowanie dotyczy najmu pięciu lokomotyw spalinowych, które mają zostać wykorzystane w bieżącej działalności operacyjnej PKP Intercity. Tego typu pojazdy są niezbędne m.in. do obsługi połączeń na liniach niezelektryfikowanych oraz do realizacji zadań manewrowych i technicznych.

Najem lokomotyw pozwala przewoźnikowi na elastyczne reagowanie na potrzeby eksploatacyjne bez konieczności ponoszenia wysokich kosztów zakupu nowego taboru.

Budżet przewidziany na realizację zamówienia

Na sfinansowanie zamówienia PKP Intercity zamierza przeznaczyć 15,74 mln zł brutto. Kwota ta stanowi maksymalny budżet, jaki zamawiający przewidział na realizację umowy najmu pięciu lokomotyw spalinowych.

Wysokość budżetu będzie miała istotne znaczenie przy ocenie złożonej oferty oraz dalszym przebiegu postępowania.

Otwarcie ofert

Otwarcie ofert nastąpiło 30 stycznia 2026 roku. W postępowaniu wpłynęła jedna oferta. Złożył ją czeski przewoźnik České dráhy, który zaproponował realizację zamówienia za kwotę 2,997 mln euro netto/brutto.

Oferta ta zostanie poddana szczegółowej analizie pod kątem spełnienia wymagań formalnych oraz zgodności z warunkami określonymi w dokumentacji przetargowej.

Kolejne etapy postępowania

Po otwarciu ofert PKP Intercity przystąpi do ich oceny. W przypadku pozytywnej weryfikacji złożonej propozycji możliwe będzie podpisanie umowy i rozpoczęcie realizacji najmu lokomotyw.

Najem spalinowych lokomotyw ma pomóc w utrzymaniu ciągłości przewozów oraz zwiększyć dyspozycyjność taboru w okresach wzmożonego zapotrzebowania na pojazdy trakcyjne.