PKP Intercity tańsze niż przewoźnicy regionalni. Wkrótce może to się zmienić…

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego PKP Intercity rozważa podniesienie cen biletów na pociągi TLK i IC?
2. Jakie są różnice w cenach biletów między PKP Intercity a przewoźnikami regionalnymi na krótkich trasach?
3. Jakie stanowisko w sprawie cen biletów zajmują przewoźnicy samorządowi i dlaczego?

PKP Intercity tańsze niż pociągi regionalne

Obecnie na wielu krótkich trasach, o długości do 100 km, bilety na pociągi PKP Intercity są tańsze niż na składy regionalne, mimo że oferta przewoźnika dalekobieżnego często jest bardziej komfortowa. Szef PKP Intercity, Janusz Malinowski, podkreśla, że różnice są szczególnie widoczne w przypadku biletów okresowych – sięgają one nawet 100-150 zł.

Przykłady podane przez PAP mówią same za siebie:

• Żyrardów – Warszawa: PKP Intercity – 15 zł, Koleje Mazowieckie – 15,30 zł
• Warszawa – Mińsk Mazowiecki: PKP Intercity – 17 zł, Koleje Mazowieckie – 17,90 zł
• Wrocław – Jaworzyna Śląska: PKP Intercity – 19 zł, Koleje Dolnośląskie – 20 zł
• Poznań – Gniezno: PKP Intercity – 19 zł, Koleje Wielkopolskie – 20,50 zł

A w przypadku biletów miesięcznych:

• Skierniewice – Warszawa Centralna: PKP Intercity – 384 zł, Koleje Mazowieckie – 459 zł.

Presja ze strony przewoźników samorządowych

Z uwagi na takie różnice, pojawiają się postulaty samorządowych przewoźników, by PKP Intercity podniosło ceny. Obecna sytuacja jest oceniana jako niekorzystna dla rynku transportu kolejowego, ponieważ zakłóca zdrową konkurencję i może wpływać na decyzje pasażerów w sposób nieprzewidziany przez regulatorów rynku.

Kiedy podwyżki? Jeszcze nie wiadomo

Na razie nie podano konkretnego terminu wprowadzenia wyższych cen. Jednak sama zapowiedź ich rozważania sugeruje, że zmiany mogą nadejść w niedalekiej przyszłości. Dla wielu podróżnych, którzy korzystają z krótszych tras obsługiwanych przez PKP Intercity, może to oznaczać konieczność przemyślenia swoich codziennych wyborów transportowych.