PKP Intercity kupią nowe wagony sypialne. I zmodernizują te, które już mają

Rozkład jazdy:

1. Kiedy dokładnie zostanie ogłoszony przetarg na modernizację 32 wagonów sypialnych?
2. Jakie standardy komfortu mają oferować zmodernizowane wagony?
3. Czy planowane są kolejne przetargi związane z rozwojem segmentu nocnych połączeń?

Wagony sypialne na celowniku

W ostatnich miesiącach PKP Intercity wielokrotnie podkreślało zainteresowanie rozwojem oferty nocnych połączeń, w tym modernizacją oraz zakupem wagonów sypialnych. Obecnie spółka przygotowuje się do ogłoszenia przetargu na modernizację 32 takich wagonów. Została już przeprowadzona procedura RFI (Request for Information), czyli zapytanie ofertowe do potencjalnych wykonawców, co oznacza, że przetarg jest coraz bliżej.

Jak zaznaczył prezes Malinowski, ogłoszenie postępowania nastąpi niezwłocznie po tym, jak krajowy przemysł kolejowy będzie dysponował odpowiednimi mocami produkcyjnymi. – Myślę, że w tym roku – dodał.

Nowe wagony również w produkcji

Warto przypomnieć, że nowe wagony sypialne powstają także w ramach umowy na 300 nowych wagonów podpisanej z Fabryką Pojazdów Szynowych H. Cegielski. Spośród tej puli 27 jednostek to tzw. wagony dzienno-nocne – uniwersalne konstrukcje przystosowane do obsługi połączeń zarówno dziennych, jak i nocnych. To kolejny element inwestycji mających na celu podniesienie komfortu podróży na długich dystansach.

Strategia rozwoju nocnych połączeń

Rozwój segmentu nocnych połączeń staje się coraz ważniejszym aspektem działalności PKP Intercity. Dzięki inwestycjom w nowe i zmodernizowane wagony sypialne, przewoźnik chce nie tylko poprawić standard usług, ale także zwiększyć konkurencyjność względem innych form transportu, takich jak samoloty czy samochody osobowe.

Planowane przetargi i trwające dostawy nowych wagonów pokazują, że PKP Intercity dąży do stworzenia nowoczesnej, komfortowej oferty dla podróżnych korzystających z nocnych połączeń zarówno w kraju, jak i za granicą.