PKP Intercity kontynuuje inwestycje taborowe. Także z KPO

Rozkład jazdy:

1. Jakie elementy taboru obejmuje program inwestycyjny PKP Intercity realizowany przy wsparciu środków z KPO?
2. Jakie efekty dla pasażerów i oferty przewozowej przynosi modernizacja wagonów oraz zakup nowych lokomotyw?
3. W jaki sposób środki z KPO wspierają rozwój polskiego przemysłu kolejowego i krajowych producentów taboru?

Kolejne środki i kolejne pojazdy

Nowe i zmodernizowane pojazdy będą wykorzystywane w połączeniach dalekobieżnych obsługiwanych przez PKP Intercity, wzmacniając ofertę przewoźnika na kluczowych trasach w całym kraju. Środki z KPO umożliwiają realizację programu modernizacji taboru, który przekłada się na wyższy standard podróży, większą niezawodność połączeń oraz lepszą dostępność kolei w całym kraju. Inwestycja wspiera jednocześnie rozwój zero- i niskoemisyjnego transportu, zwiększając rolę kolei jako jednego z najbardziej zrównoważonych środków przemieszczania się.

PKP Intercity systematycznie realizuje kolejne etapy projektu i pozyskuje następne transze dofinansowania. Spółka złożyła dotychczas pięć wniosków o płatność na łączną kwotę ponad 1,8 mld zł, z czego na konto przewoźnika wpłynęło już ponad 1,48 mld zł, co oznacza wykorzystanie ponad 68% przyznanego wsparcia.

Efekty inwestycji są już widoczne. Do początku lutego 2026 r. PKP Intercity odebrało 191 zmodernizowanych wagonów oraz wszystkie 56 nowych lokomotyw elektrycznych EU160 objętych projektem. Nowy i unowocześniony tabor stopniowo trafia do obsługi połączeń dalekobieżnych, zwiększając komfort podróży pasażerów w całym kraju.

Unijne środki wspierają polskich producentów i miejsca pracy

Wszystkie zamówienia finansowane z KPO realizowane są w polskich fabrykach. Modernizację wagonów prowadzą m.in. FPS Fabryka Pojazdów Szynowych H. Cegielski w Poznaniu, Pesa Bydgoszcz, Pesa Mińsk Mazowiecki oraz PKP Intercity Remtrak, natomiast lokomotywy dostarcza Newag z Nowego Sącza.

PKP Intercity nie tylko modernizuje swój tabor, ale także aktywnie wspiera rozwój krajowego przemysłu kolejowego i polskiego zaplecza technologicznego. Inwestycje unijne przekładają się bezpośrednio na wzrost zamówień dla polskich firm, rozwój kompetencji technologicznych oraz utrzymanie miejsc pracy w regionach.

Umowa zawarta 30 października 2024 r. z Centrum Unijnych Projektów Transportowych przyznała PKP Intercity 2 mld 162 mln zł wsparcia z KPO. Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi 2 mld 825 mln zł, a poziom dofinansowania sięga ok. 94% kosztów kwalifikowanych. Zakończenie inwestycji planowane jest na 30 czerwca 2026 r.