PESA z dużą umową na 62 ezt-y dla Rumunii. Podpisanie kontraktu 30 stycznia

Z unijnym dofinansowaniem

Finansowanie projektu zostanie zapewnione za pośrednictwem Europejskiego Funduszu Modernizacyjnego (EFW) 2021-2030, jednego z kluczowych instrumentów przyczyniających się do realizacji celów Europejskiego Zielonego Ładu poprzez wspieranie przejścia na zieloną gospodarkę.

Zamówienie oprócz dostawy pojazdów obejmuje także usługi konserwacyjne i naprawcze przez 15 lat. Są one niezbędne do eksploatacji poszczególnych pociągów. Całkowita wartość projektu wynosi od 3 237 711 753 do 4 150 288 451 lei bez podatku VAT i jest podzielona na trzy części:

▪ Część 1 – 20 regionalnych składów elektrycznych, przeznaczonych do pasażerskiego transportu kolejowego, na trasach Bukareszt N – Ploiești S – Adjud, Iași – Pașcani – Suceava, Bacău – Pașcani, a szacunkowa wartość wynosi od 1 044 933 546 do 1 339 0,823 526 lei bez VAT;

▪ Część 2 – 23 regionalne pojazdy elektryczne, przeznaczone do kolejowego transportu pasażerskiego, na trasach Brașov – Gheorgheni, Arad – Timișoara – Caransebeș, Huedin – Cluj – Bistrița, a szacunkowa wartość wynosi od 1 208 571 156 do 1 554 592 210 lei bez VAT;

▪ Część 3 – 19 regionalnych pociągów elektrycznych, przeznaczonych do kolejowego transportu pasażerskiego, na trasach Bukareszt N – Ploiești V – Brașov, Bukareszt N – Roșiori, Bukareszt N – Bucharest Obor/Fundulea, Konstanca – Fetești, a szacunkowa wartość wynosi od 984 207 051 do 1 255 872 715 lei, bez podatku VAT.

Czas trwania umów dotyczących poszczególnych części będzie wynosił 221-222 miesiące. Zakupione pociągi udostępniane będą przewoźnikom kolejowym, zgodnie z postanowieniami Urzędu ARF.