Pechowy koniec długiego weekendu na linii helskiej. Awarie i 177 minut opóźnienia Tura

Spis treści:

1. Jakie mogą być przyczyny awarii w lokomotywie SU42-521 i czy podobne sytuacje miały miejsce wcześniej?
2. W jaki sposób usterka wagonu 120A (005-3) wpłynęła na komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących na trasie Gdynia – Hel?
3. Jakie kroki podejmują PR Gdynia w celu zaradzenia problemom technicznym z lokomotywami, aby uniknąć dalszych opóźnień i utrudnień dla pasażerów?

Problemy z lokomotywami

Na porannym kursie Gdynia – Hel przed godz. 8:00, sytuacja wymusiła wyłączenie ze składu wagonu 120A (005-3) gdyż wykryto płaskie miejsca na obręczach kół wagonu.

Podobno zaobserwowano na tłuczniu wyciek oleju z lokomotywy SU42-509, która dziś robiła kółka na helskiej. Lokomotywa jednak dalej jeździ.

I to nie koniec sensacyjnych nowinek – dzisiejszy „TUR” 55314/5 w relacji Hel – Chojnice z lokomotywą SM42-523 ze stacji początkowej nabrał opóźnienia sięgającego +177 minut.

Generalnie zakończenie długiego weekendu na Półwyspie Helskim nie było przyjazne pasażerom. Pociągi z Helu odjeżdżały pełne i opóźnione. Tyle że alternatyw brak…

Sytuacja z lokomotywami spalinowymi w PR Gdynia wygląda następująco:

SU42-518 – naprawa poawaryjna

SU42-521 – tymczasowo wyłączona z eksploatacji (pożar)

SU42-509 – sprawna, ale słaba + gubi olej

SU42-534 – sprawna, również słaba + olejożerna

SM42-523 – sprawna, na razie nie najgorzej sobie radzi, aczkolwiek jest słaba

SM42-329 – sprawna i najlepiej sobie radzi ze wszystkich łajek!