Pasażerowie pozytywnie oceniają zmiany w Grupie PKP

Zdaniem53% badanych bezpieczniejsze są również dworce. W porównaniu do 2013 r. towzrost odpowiednio o 21 i 17 punktów procentowych. Rośnie liczba klientówzadowolonych z czystości na dworcach, peronach i w pociągach PKP Intercity.Docenia to odpowiednio 50 i 61% badanych.

–Najnowsze badania satysfakcjiklienta potwierdzają, że przyjęta trzy lata temu i konsekwentnie realizowanastrategia, która stawia pasażera w centrum uwagi, przynosi oczekiwane efekty ? mówi Jakub Karnowski, prezes PKP S.A. ? Takie rezultaty bardzo nas cieszą.Nie zamierzamy jednak na tym poprzestać, pozytywne wyniki bardzo mobilizują dodalszej pracy. Chcemy, aby polska kolej stała się jeszcze bardziej przyjaznapasażerom ? dodaje.

Badaniasatysfakcji klienta prowadzone są regularnie, co pół roku. Pierwsze z nich odbyłosię w 2012 r. Uzyskane wyniki pokazały, w jakim stopniu jakość usługoferowanych przez Grupę PKP jest zgodna z oczekiwaniami pasażerów oraz pozwoliłyna zdefiniowanie dalszych niezbędnych zmian. Zrealizowane dotychczas badaniaprowadziły: konsorcjum IBC IQS, Millward Brown. Poprawa jakości obsługi pasażerówto efekt realizowanej od 3 lat strategii Grupy PKP, która opiera się na 4filarach: klient, bezpieczeństwo, inwestycje i zarządzanie. W każdym z tychobszarów wdrożono szereg usprawnień, które przełożyły się na poprawę jakościobsługi podróżnych. Łączne inwestycje Grupy w unowocześnienie polskich kolei wlatach 2012-2014 wyniosły 19 mld zł, w tym roku realizowane są kolejne o wartości11 mld zł.

Po pierwsze klient

Wstyczniu br. PKP Intercity odnotowało pierwszy od lat wzrost liczby klientówkorzystających z usług przewoźnika. Marzec był kolejnym, trzecim miesiącem z rzędu,w którym wzrosła liczba pasażerów w komunikacji krajowej. Przewoźnik odnotowałwzrost na poziomie 12%. Osiągane wyniki są rezultatem grudniowej inauguracjipociągów Pendolino i znacznego skrócenia czasu przejazdów na wielu trasach w całejPolsce.

Szybszapodróż to tylko jedna z wielu zmian, jakie wprowadzono z myślą o podróżnych.PKP Intercity prowadzi obecnie największy w historii spółki programinwestycyjny. Dzięki niemu do końca 2015 r. większość pociągów PKP Intercity będzienowych lub zmodernizowanych. Z myślą o pasażerach przewoźnik usprawnił równieżobsługę w kasach, m.in. dzięki systemowi jednej kolejki. Poprawiła się takżeinformacja pasażerska, zmiany w tym zakresie dostrzega już 55% badanych. Podróżnizauważają też wyższy komfort podróży. To efekt dodatkowych usług wprowadzonychprzez Grupę PKP, takich jak możliwość zakupu biletu przez Internet, planowaniepodróży przez aplikację IC Mobile Navigator, czy darmowe Wi-Fi na ponad 120dworcach i w wybranych składach.

Po drugie bezpieczeństwo

Minionyrok był najbezpieczniejszy w historii polskiej kolei. To rezultat działańpodejmowanych przez Grupę PKP w latach 2012-2014. Tylko w tym czasiezmodernizowano 3600 km torów, 2744 rozjazdy i 1070 przejazdówkolejowo-drogowych. Na wyremontowanych liniach montowane są nowoczesne urządzeniasterowania ruchem, które bezpośrednio podnoszą poziom bezpieczeństwa. PKP S.A. wponad 130 obiektach zainstalowała w ostatnich latach monitoring. Ponad 200dworców zostało objętych ochroną przez firmy, które muszą spełniać wysokiewymagania. Na wzrost bezpieczeństwa wpłynęły również regularne patrole StrażyOchrony Kolei, które prowadzone są w pociągach i na największych dworcach.

Po trzecie inwestycje

Ponad3600 km zmodernizowanych torów, 4000 km linii kolejowych z podniesioną prędkościąprzejazdu pociągów, blisko 500 odnowionych peronów i ponad 60 nowych lubwyremontowanych dworców. To efekty inwestycji przeprowadzonych przez Grupę PKPw latach 2012 ? 2014. Łączne wydatki na ten cel od 2012 do końca 2015 rokuwyniosą ponad 30 mld zł. Dzięki prowadzonym pracom inwestycyjnym Grupa PKPoferuje atrakcyjne czasy przejazdu, a także lepiej wyposażone i dostosowane dopotrzeb osób niepełnosprawnych dworce i perony.

Po czwarte zarządzanie

Nowastrategia to przede wszystkim nowe podejście do sposobu zarządzania.Wprowadzone wostatnich 3 latach zmiany korzystnie wpłynęły na poprawę efektywności w tym obszarze. Uporządkowanostrukturę, skoordynowano działania poszczególnych podmiotów. W efekcie odnotowanoznaczącą poprawę wyników finansowych. PKP S.A. istotnie przyspieszyła procesy prywatyzacyjnespółek z Grupy. Dzięki środkom z prywatyzacji oraz sprzedaży nieruchomości udałosię znaczącozredukować historyczne zadłużenie PKP. W kwietniu 2012 dług netto wynosił 4 mldzł, a pod koniec2014 było to już 0,8 mld zł. Nowe podejście do zarządzania pozwoliło Grupie PKPm.in. na osiągnięcieoszczędności na poziomie 60 mln zł z tytułu powołania Grupy Zakupowej, 125 mlnzł dzięki integracjidziałów wsparcia oraz 20 mln zł z tytułu przeprowadzonych audytów i wykrytych nieprawidłowości.

Wkolejnych latach Grupa PKP będzie kontynuować działania we wszystkich wyżej wymienionychobszarach i dążyć do uzyskania jeszcze lepszych wyników satysfakcji klienta. GrupaPKP została oceniona także przez niezależną firmę konsultingową. Eksperci PwC przeanalizowalistrategię i zmiany wprowadzone w Grupie PKP w ciągu ostatnich 3 lat. Do największychosiągnięć zaliczyli m.in. udaną prywatyzację PKP Cargo, która umożliwiła spłatęwiększości historycznego zadłużenia PKP. Od roku 2012 dług netto zostałzredukowany o 80%. Analitycy PwC docenili dynamicznie rosnące nakłady nainwestycje, coraz wyższy poziom wykorzystania środków unijnych oraz osiągnięciaw obszarze poprawy bezpieczeństwa i wzrost przychodów ze sprzedaży i wynajmunieruchomości.

„