Pasażerowie mają dość strajku na kolei. Wzywają do jego zakończenia

Awaryjny rozkład jazdy

„Mamy również nadzieję, że wynik będzie korzystny dla pasażerów” – podkreślił Neuss. Związek nie chce jednak kwestionować prawa GDL do strajku.

Oprócz powrotu do rozmów Pro Bahn postuluje także wprowadzenie awaryjnego rozkładu jazdy wzorowanego na Francji i Włoszech.

„To byłby rozkład jazdy uzgodniony ze związkami zawodowymi, który na pewno byłby przestrzegany w przypadku strajku” – powiedział szef stowarzyszenia.

Według Pro Bahn strajk ma poważny wpływ na transport pasażerski. Szczególnie dotknięty jest transport dalekobieżny. Kursuje ok. 20 proc. pociągów dalekobieżnych.

Obecny strajk maszynistów rozpoczął się w środę i potrwa do godziny 18 w piątek.

GDL domaga się od Deutsche Bahn skrócenia czasu pracy z 38 do 35 godzin tygodniowo dla pracowników zmianowych z pełnym wynagrodzeniem. To najpoważniejszy punkt sporu z przewoźnikiem. Deutsche Bahn twierdzi, że tego postulatu nie da się zrealizować ze względu na niedobór wykwalifikowanych pracowników. GDL domaga się również podwyżki w wysokości 555 euro miesięcznie i premii inflacyjnej w wysokości 3 tys. euro.(PAP)