Parowozownia Wolsztyn jednak obsłuży pociągi z parowozem. Bez przetargu

O zamówieniu

Wykonawca zobowiązany będzie realizować przedmiot zamówienia pojazdami wykonawcy składającymi się: z lokomotywy spalinowej oraz 2 wagonów pasażerskich oraz z lokomotywy parowej oraz 2 wagonów pasażerskich. Wykonawca uprawniony będzie do zastąpienia lokomotywy parowej lokomotywą spalinową w wymiarze nie większym niż 7 dni przypadającym w kolejnych 30 dniowych okresach realizacji, przy czym w przypadku niepełnego 30 dniowego okresu, wymiar ten należy wyliczyć proporcjonalnie.

Wykonawca zobowiązany będzie także do:

prowadzenia składami pociągów pasażerskich zamawiającego, ujętych w rocznym rozkładzie jazdy udostępnianym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A,

wykonywania manewrów stacyjnych składów pociągów,

na polecenie kierownika pociągu zamawiającego wykonywania czynności mających na celu przygotowanie pojazdów wykonawcy do realizacji rozkładu jazdy, w tym ogrzewania składów wagonów, w zakresie niezbędnym do technicznego przygotowania składów pociągów do drogi, a także bieżącego przygotowywania drużyn trakcyjnych do realizacji przedmiotu zamówienia,

wykonywania prac związanych z postojem składów pociągów na stacjach pośrednich,

odstawiania pojazdów wykonawcy na tory postojowe.

Parowozownia Wolsztyn została wybrana w trybie procedury negocjacyjnej. Jak podano w uzasadnieniu postępowanie obejmuje przedmiot zamówienia identyczny jak przedmiot zamówienia objęty postępowaniem które zostało unieważnione z uwagi na fakt, że do upływu terminu składania ofert, tj. 27 grudnia 2023 r. godz. 8:30 nie wpłynęła żadna oferta. Warunki niniejszego zamówienia względem wcześniej unieważnionego postępowania nie zostały zmienione, poza tym, że zmianie uległ termin rozpoczęcia świadczenia usługi.

Przewozy będą wykonywane do dnia 14 grudnia 2024 r.

Wartość zamówienia to 3,954,201.38 PLN.