Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Parowóz TKh 05353 spadł z lawety. Są uszkodzenia

inforail
26.06.2024 14:45
0 Komentarzy

Podczas rozładunku parowozu TKh 05353 z lawety samochodowej w Wolsztynie doszło do niekontrolowanej utraty kontaktu części biegowej zestawów kołowych z prowadnicą lawety.

Na chwilę obecną lokomotywa znajduje się na hali napraw na zapadni trakcyjnej i są przeprowadzane jej szczegółowe oględziny, celem ustalenia stanu technicznego podwozia.

Spis treści:

  1. Gdzie doszło do niekontrolowanej utraty kontaktu części biegowej zestawów kołowych z prowadnicą lawety?
  2. Kto jest właścicielem parowozu TKh 05353?
  3. Kiedy parowóz TKh 05353 został wyremontowany przez Klub Sympatyków Kolei?
Podczas rozładunku parowozu TKh 05353 z lawety samochodowej w Wolsztynie doszło do niekontrolowanej utraty kontaktu części biegowej zestawów kołowych z prowadnicą lawety.
Parowozów Tkh/foto: Parowozownia Wolsztyn

Parowóz z pociągami retro

Jesteśmy w stałym kontakcie z właścicielem parowozu DB Cargo Polska. Mamy nadzieje, że lokomotywa już niebawem wróci do pracy z pociągami retro wokół Wolsztyna. Parowozownia Wolsztyn nie była zleceniodawcą transportu samochodowego tego parowozu – poinformowała Parowozownia Wolsztyn.

Podczas rozładunku parowozu TKh 05353 z lawety samochodowej w Wolsztynie doszło do niekontrolowanej utraty kontaktu części biegowej zestawów kołowych z prowadnicą lawety.
Parowóz Tkh/foto: Parowozownia Wolsztyn

Parowóz został wypożyczony do Wolsztyna właśnie przez DB Cargo Polska. Przypomnijmy, że to lokomotywa wyremontowana w 2022 roku przez Klub Sympatyków Kolei (KSK) we Wrocławiu, a wyprodukowana w 1953 roku.

Komentarze