Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Ostrawa: Ulewa sparaliżowała transport

inforail
25.06.2009 19:31
0 Komentarzy

Intensywne opady deszczu na Morawie w dniu 25.06.2009 spowodowały zalanie torów kolejowych łączących Ostrawę z Ołomuńcem i Přerov-em powodując w efekcie paraliż komunikacyjny. Przez dwie godziny spadło około 80 mm deszczu, co wywołało niewydolność układu kanalizacyjnego. Już po godzinie ilość wody porównywano z powodzią stulecia. W związku z tym ruch pociągów został zatrzymany, część z nich została odwołana i zastąpiona autobusami, jedna w większości nie dało się zorganizować komunikacji zastępczej.
W komunikacji z Polską pociąg 200 Silesia został zawieszony na odcinku Bogumin –Praga (pasażerowie skorzystali z najbliższego połączenia dziennego), R 201, czyli Silesia w odwrotnym kierunku została przekierowana z Ołomuńca przez Krnov i Opawę, co spowodowało 340 minut opóźnienia. Pociąg pospieszny numer 202 Chopin zakończył jazdę w stacji Přerov, natomiast jadący w odwrotnym kierunku R 203 Chopin zakończył jazdę na stacji Bogumin. Również tutaj pasażerowie skorzystali z pierwszego oferowanego połączenia dziennego, natomiast składy wydały się w drogę powrotną do Wiednia i Warszawy aby zachować obiegi. Pociąg R 208 Vltava od Ostrawy jechał objazdem przez Opawę i Krnov, podobnie działo się to z pociągiem R 209 w odwrotnej relacji. W efekcie tych zmian zanotowały one 300 minut opóźnienia. Ograniczenia dotknęły również flagowe SC Pendolino. O godzinie 8 rano w dniu 26.06.2009 udało się przywrócić ruch pociągów po jednym torze, natomiast o 11:30 czynne były oba tory, czym rozkład jazdy mógł powoli wracać do normy.
Ostre opady deszczu nie ominęły również Polski, gdzie ulewa wyrządziła największe szkody w Bielsku-Białej oraz Czechowicach-Dziedzicach. Dla pasażerów największym problemem było zalanie budynku stacyjnego urządzeń srk. i samych torów na stacji w Czechowicach-Dziedzicach, które spowodowało całkowite wstrzymanie ruchu kolejowego na tej ważnej stacji węzłowej. Pociągi były prowadzone w miarę możliwości objazdami, co jednak powodowało znaczne opóźnienia.

Komentarze