Operacja „TOR”: Wojsko wspiera Policję po aktach dywersji na linii Warszawa–Lublin

W związku z poważnymi aktami dywersji o charakterze terrorystycznym, do których doszło na odcinku kolejowym Warszawa–Lublin, służby państwowe uruchomiły nadzwyczajne środki bezpieczeństwa.

Komendant Główny Policji zwrócił się do Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji o pomoc Sił Zbrojnych RP, a prezydent podpisał decyzję umożliwiającą skierowanie wojska do działań wspierających Policję.

Rozkład jazdy:

1. Jakie zadania realizowane są w ramach operacji „TOR” i jakie służby biorą w niej udział?
2. Dlaczego na terenach kolejowych wprowadzono trzeci stopień alarmowy CHARLIE i co on oznacza dla obywateli?
3. W jaki sposób zaangażowanie Sił Zbrojnych RP ma wspierać Policję w przeciwdziałaniu aktom sabotażu na linii Warszawa–Lublin?

Decyzja prezydenta i uruchomienie operacji „TOR”

20 listopada prezydent RP zatwierdził postanowienie o użyciu oddziałów i pododdziałów Sił Zbrojnych RP do pomocy Policji. To odpowiedź na niebezpieczne wydarzenia, które dotknęły infrastrukturę kolejową będącą kluczowym elementem krajowego systemu transportowego.

Następnego dnia Komendant Główny Policji formalnie zarządził rozpoczęcie operacji policyjnej pod kryptonimem „TOR”. To szeroko zakrojone działania mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa na terenach związanych z ruchem kolejowym oraz w przestrzeni publicznej.

Cele działań służb – ochrona kolei i zapewnienie porządku publicznego

Operacja „TOR” obejmuje szereg działań prewencyjnych i kontrolnych. Jej główne zadania to:

• przeciwdziałanie kolejnym możliwym aktom sabotażu i dywersji,
• ochrona infrastruktury kolejowej na newralgicznych odcinkach,
• wzmacnianie bezpieczeństwa i porządku publicznego,
• zapewnienie spokoju w miejscach publicznych, szczególnie w rejonach stacji i linii kolejowych.

Wspólna służba Policji, Straży Ochrony Kolei oraz żołnierzy Sił Zbrojnych RP ma na celu zwiększenie kontroli nad obszarami zagrożonymi. Służby prowadzą działania obserwacyjne, patrolowe i dozorowe, a także pozostają w gotowości do natychmiastowej reakcji. W operacji wykorzystywane są również statki powietrzne, co umożliwia szybkie monitorowanie dużych odcinków linii kolejowych.

Wspólna operacja służb – pierwsza linia obrony przed zagrożeniem

Policja pełni kluczową rolę w koordynacji działań, jednak ścisła współpraca ze Strażą Ochrony Kolei oraz wojskiem znacząco zwiększa możliwości operacyjne. W sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa narodowego współdziałanie służb pozwala skuteczniej przeciwdziałać incydentom oraz minimalizować ryzyko poważnych konsekwencji.

Wprowadzony alarm CHARLIE – wysoki poziom gotowości

Po ostatnich incydentach premier zdecydował o wprowadzeniu trzeciego stopnia alarmowego CHARLIE na terenach związanych z infrastrukturą kolejową. CHARLIE to drugi najwyższy poziom alarmowy, obowiązujący w przypadku realnego zagrożenia atakiem o charakterze terrorystycznym.

Alarm ten nakłada na służby dodatkowe obowiązki, takie jak wzmożone kontrole, monitoring miejsc publicznych oraz gotowość do natychmiastowego reagowania. Dla obywateli oznacza to większą liczbę patroli w rejonach dworców, linii kolejowych oraz newralgicznych punktów infrastruktury transportowej.

Zwiększone bezpieczeństwo na kolei – reakcja państwa na zagrożenie

Uruchomienie operacji „TOR” to jedno z najpoważniejszych działań prewencyjnych podjętych w ostatnich latach w zakresie bezpieczeństwa transportu. Państwo odpowiada w ten sposób na realne zagrożenia, jakie pojawiły się w wyniku działań dywersyjnych na torach.

Jednoczesne zaangażowanie Policji, SOK i Sił Zbrojnych ma na celu pełne zabezpieczenie infrastruktury kolejowej oraz uspokojenie sytuacji w rejonie jednego z najważniejszych ciągów komunikacyjnych kraju.