Od dziś parowóz Lowa na Maltance

Spis treści:

1. Od którego roku działa turystyczna kolejka nad Jeziorem Maltańskim w Poznaniu?
2. Jaką długość ma trasa poznańskiej Kolejki Parkowej Maltanka?
3. Jakie unikalne cechy wyróżniają Maltankę spośród innych kolejek parkowych w Polsce?

Na wypożyczeniu

Maltanka jest jedną z trzech kolejek parkowych w Polsce i jako jedna z dwóch jeździ po torze o prześwicie 600 mm. Jako jedyna w kraju ma semafory świetlne i zwrotnice sterowane automatycznie. Tradycyjnie kolejka działa w okresie od wiosny do końca września.

Od czwartku do niedzieli, po raz pierwszy w tym sezonie, linię będzie obsługiwać parowóz Lowa 26004. To pojazd wyprodukowany w 1951 r. w Poczdamie-Babelsbergu.

„Początkowo wykorzystywano go w Przedsiębiorstwie Robót Kolejowych w Krakowie, a później w żwirowni w Mirosławiu Ujskim. Po zakończeniu eksploatacji był pomnikiem, następnie trafił do skansenu, aż wreszcie zajęli się nim miłośnicy z Białośliwia. Dzięki temu po 35 latach postoju, w tym 3 latach napraw, w 2019 roku wrócił na tory” – opisano w komunikacie MPK.

Na co dzień parowóz służy na Wyrzyskiej Kolei Powiatowej, jednak kilkakrotnie, w ramach wymiany między przewoźnikami, obsługiwał też trasę w Poznaniu.(PAP)