Nowy rozkład jazdy pociągów: Z Łodzi nad morze, do Terespola i Zakopanego
Nowe połączenie z Terespolem, powrót całorocznego pociągu do Zakopanego oraz więcej pociągów kursujących w ramach kategorii InterCity (IC) obsługiwanych komfortowym, nowoczesnym taborem.
To najważniejsze nowości dla województwa łódzkiego w rozkładzie PKP Intercity na sezon 2023/2024, który wejdzie w życie 10 grudnia.
Nowe połączenie Terespol – Łódź oraz powrót do Zakopanego
W nowym, rocznym rozkładzie jazdy do/z Łodzi kursować będą 53 pary pociągów – 47 składów całorocznych i 6 sezonowych (o 2 więcej). Od 10 grudnia mieszkańcy Łodzi będą mogli skorzystać w dni robocze z 20 par całorocznych pociągów do Warszawy, 4 całorocznych par pociągów do Poznania, 10 do Trójmiasta (8 całorocznych, 2 sezonowych) oraz 7 do Katowic (5 całorocznych i 2 sezonowych).
Od 22 grudnia wrócą bezpośrednie całoroczne połączenia do Zakopanego. Mieszkańcy Łodzi będę mogli dojechać do stolicy Tatr pociągiem IC Witkacy. Dotychczas, ze względu na prace modernizacyjne prowadzone na trasie Kraków – Zakopane, bezpośrednio pociągiem pod Tatry można było dojechać tylko w wakacje i ferie zimowe, a w pozostałym okresie korzystając z zastępczej komunikacji autobusowej od/do Krakowa.
Od nowego rozkładu jazdy pociąg IC Skaryna kursujący do tej pory na trasie Terespol – Warszawa będzie dojeżdżał do stolicy województwa łódzkiego, zastępując na odcinku Warszawa – Łódź pociąg IC Soplica.
W sezonie wakacyjnym mieszkańcy województwa łódzkiego będą mieli ułatwiony dojazd nad polskie morze. Sezonowy pociąg TLK Wydmy relacji Bohumin – Łeba/Hel pojedzie zmienioną trasą m.in. przez Radomsko, Piotrków Trybunalski, Łódź i Kutno. Przez ostatnią miejscowość oraz Łęczycę i Ozorków pojadą także sezonowe pociągi TLK Korsarz i IC Bursztyn, które zabiorą pasażerów do Kołobrzegu, Łeby i na Hel.
Wyższy komfort podróżowania
Nowy rozkład jazdy przynosi wzrost komfortu podróżowania. Dzięki wzmacnianiu floty PKP Intercity kolejnymi nowymi i zmodernizowanymi wagonami oraz elektrycznymi zespołami trakcyjnymi (EZT), liczba pociągów jeżdżących do/z Łodzi w kategorii IC zwiększy się z 38 do aż 45. Nową, wyższą kategorię otrzymają pociągi Chemik relacji Katowice – Płock oraz Doker relacji Gdynia – Katowice, które będą obsługiwane nowoczesnymi zespołami trakcyjnymi ED160 FLIRT. Oba składy będą zatrzymywać się między innymi w Łodzi, Piotrkowie Trybunalskim czy Radomsku. Z kolei pociąg Uznam relacji Warszawa – Świnoujście, zatrzymujący się między innymi w Kutnie, zostanie zestawiony ze zmodernizowanych wagonów, dzięki czemu jego kategoria też zmieni się z TLK na IC. W ten sposób już ponad 85% wszystkich pociągów kursujących z/do Łodzi będzie obsługiwana komfortowym taborem.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze