Nowe składy od PESY dla RegioJet w drugiej połowie 2024 roku

Nowy tabor i nie tylko

Oprócz 13 nowych lokomotyw TRAXX MS3, które potwierdzają zaangażowanie firmy w ciągłe modernizacje i inwestycje, spółka pozyska także siedem nowych niskopodłogowych jednostek elektrycznych od polskiego producenta PESA Bydgoszcz. Jednostki te zostaną rozmieszczone na nowo uruchomionych praskich liniach S49 i S61 od grudnia 2024 roku.

Nadal natomiast nie ma umowy na dostawę składów, przystosowanych do kursowania z prędkością 200 km/h. I nadal nie wiadomo kiedy zostanie zawarta.

Przypomnijmy. Umowa obejmować ma 18 składów, przystosowanych do prędkości 200 km/h. Na trasy mają wyjechać w 2026 roku. RegioJet już podpisał umowę na obsługę linii R9 między Pragą a Brnem (lub Jihlavą) przez Havlíčkův Brod, na której za trzy lata będą kursować nowe polskie pociągi. Do tej pory na tej trasie kursowały pociągi Českich drah.

Z RegioJet zawarto piętnastoletnią umowę, która wejdzie w życie w 2026 r. Wówczas po tej linii pojadą pierwsze nowe pociągi. Składy zostaną zbudowane w dwóch wersjach, o pojemności 200 i 300 pasażerów. W każdej przewidziano dwanaście procent miejsc w pierwszej klasie. Pociągi będą klimatyzowane z bezpłatnym dostępem do Wi-Fi. W standardzie znanym z połączeń RegioJet, oferowanym na trasach komercyjnych.

W ramach ciągłych wysiłków na rzecz poprawy swoich usług RegioJet planuje w 2024 r. dalsze wdrażanie samoobsługowych bezgotówkowych automatów biletowych, ułatwiających pasażerom zakup biletów na pociągi i autobusy. Ta wiadomość stanowi znaczącą innowację i poszerzenie kanałów sprzedaży firmy, po sukcesie aplikacji mobilnej, której popularność stale rośnie. Nowe automaty nie tylko ułatwią dostęp do biletów, ale także przyczynią się do dalszej cyfryzacji procesów sprzedażowych.

Ponadto RegioJet wkrótce uruchomi program lojalnościowy, który przyniesie dodatkowe korzyści osobom często podróżującym. Program ten ma na celu wzmocnienie relacji z klientami i będzie oferował szereg korzyści i nagród za częste korzystanie z usług firmy.