Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Nowe przejście pod torami w Dąbrowie Górniczej. Z finansowaniem 50 na 50

inforail
20.12.2023 09:45
0 Komentarzy

Kosztem niespełna 10 mln zł przy stacji kolejowej Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce powstało nowe przejście podziemne, łączące dwie części miasta i ułatwiające dostęp do peronów.

Inwestycję po połowie sfinansowały spółka PKP PLK i dąbrowski samorząd – podała kolejowa spółka.

Dla pasażerów

„Ze stacji Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce pasażerowie mogą wyruszyć w podróż do Katowic, Sosnowca, Sławkowa, Olkusza czy Tunelu na linii do Kielc” – poinformowała PAP Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.

Z przejścia, oprócz podróżnych, korzystają mieszkańcy przechodzący na drugą stronę miasta oraz rowerzyści, dla których powstała specjalna ścieżka. Dla niepełnosprawnych zapewniono pochylnie oraz windę łączącą przejście podziemne z peronem, a także ścieżki naprowadzające ze specjalną wypukłą fakturą dla niewidomych i słabowidzących.

Kosztem niespełna 10 mln zł przy stacji kolejowej Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce powstało nowe przejście podziemne, łączące dwie części miasta i ułatwiające dostęp do peronów.
Przejście podziemne w Dąbrowie Górniczej / foto: PKP PLK

Wcześniej spółka PKP PLK wspólnie z samorządem Dąbrowy Górniczej wybudowała także przejście pod torami stacji kolejowej Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. Natomiast w dzielnicy Gołonóg, oprócz nowego przejścia, wybudowano wiadukt kolejowy, pod którym jest droga, ścieżka rowerowa i chodnik. Ponadto w centrum miasta pociągi jeżdżą po nowym wiadukcie, który zastąpił skrzyżowanie szyn; również tam dostęp do peronów umożliwia przejście podziemne. (PAP)

Komentarze