Nowe parkingi w Wielkopolsce ułatwią łączenie podróży samochodem i pociągiem

Spis treści:

1. W jakich lokalizacjach zostaną wybudowane nowe parkingi w ramach inwestycji w Wielkopolsce?
2. Jakie udogodnienia będą dostępne na nowych parkingach dla osób o ograniczonej mobilności?
3. Kiedy planowane jest zakończenie prac budowlanych na parkingach w Pile, Jastrowiu, Białośliwiu i Osieku nad Notecią?

Nowe parkingi w 4 lokalizacjach

Inwestycje te są realizowane w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” i obejmują budowę parkingów w czterech lokalizacjach: Piła Fabryczna, Jastrowie Miasto, Białośliwie oraz Wyrzysk Osiek. Parkingom towarzyszyć będą dodatkowe miejsca do parkowania rowerów oraz wygodne ciągi komunikacyjne prowadzące na perony, dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Wszystkie inwestycje będą oświetlone energooszczędnymi lampami LED.

Zakończenie prac planowane jest na 2025 rok, z różnymi terminami ukończenia dla poszczególnych lokalizacji: w Pile – czerwiec 2025 roku, w Jastrowiu – koniec marca 2025 roku, a w Białośliwiu i Osieku nad Notecią – pierwszy kwartał 2025 roku. Po zakończeniu budowy, parkingi zostaną przekazane samorządom lokalnym, które będą odpowiedzialne za ich zarządzanie.

Parking przy przystanku Piła Fabryczna, ul. Fabryczna/Magazynowa, będzie miał 30 miejsc postojowych, w tym 2 przeznaczone dla osób o ograniczonej mobilności. Koszt inwestycji to 720 tys. zł netto.

W Jastrowiu Miasto przy ul. Kilińszczaków powstanie parking z 18 miejscami, z których 2 będą przystosowane dla osób z niepełnosprawnościami. Wartość tego projektu wynosi 598 tys. zł netto.

W Białośliwiu przy ul. Dworcowej zbudowany zostanie parking z 30 miejscami postojowymi, w tym 3 miejscami dla osób o ograniczonej mobilności. Koszt inwestycji to 520 tys. zł netto.

W Wyrzysku Osiek przy ul. Głównej/Dworcowej powstanie największy z parkingów, z 38 miejscami, w tym 4 dla osób o ograniczonej mobilności. Koszt budowy wyniesie 750 tys. zł netto.

Te inwestycje to krok w kierunku poprawy infrastruktury transportowej w Wielkopolsce, ułatwiający mieszkańcom łączenie różnych środków transportu w codziennych podróżach.