Nowe niskopodłogowe pociągi dla Ústeckiego Kraju. Produkcja trwa, RegioJet czeka

Rozkład jazdy:

1. Jakie udogodnienia dla pasażerów znajdą się w nowych niskopodłogowych pociągach dla Ústeckiego Kraju?
2. Na jakich liniach kolejowych w regionie będą kursować nowe jednostki RegioJetu?
3. Kiedy planowane jest pełne przejęcie obsługi połączeń w Ústeckim Kraju przez RegioJet?

Produkcja zgodnie z harmonogramem

Jak poinformował Tomáš Rieger, przedstawiciel władz regionu, prace przebiegają zgodnie z planem. Dwie trzyczłonowe i dwie dwuczłonowe jednostki z całej serii 23 nowych pociągów są już pomalowane w barwy regionu i RegioJeta. Aktualnie trwają końcowe montaże oraz statyczne testy w elektrozkušebni. Po ich zakończeniu pojazdy przejdą próby dynamiczne na torze testowym w ośrodku kolejowym w Velimi, co będzie ostatnim etapem przed dopuszczeniem ich do ruchu pasażerskiego.

Komfort i nowoczesne wyposażenie

Nowe jednostki powstały z myślą o maksymalnym komforcie pasażerów. Pociągi będą wyposażone w:

• stoliki między fotelami,
• gniazdka USB-A i USB-C,
• stojaki na rowery,
• platformy dla osób z ograniczoną mobilnością.

Zarówno wnętrze, jak i zewnętrzny design pociągów dopracowano w najmniejszych szczegółach, aby podróż była wygodna i przyjazna wszystkim grupom pasażerów.

RegioJet nowym operatorem w regionie

Nowoczesne pojazdy będą obsługiwały najważniejsze linie kolejowe Ústeckiego Kraju, w tym:

• U1: Děčín – Ústí nad Labem – Most – Chomutov – Kadaň předměstí (od grudnia 2025 r. na tej trasie pojawią się najpierw jednostki Pesa Elf.eu, później dołączą RegioPantery, a od grudnia 2026 r. cały pakiet przejmie RegioJet),
• U3: (Děčín –) Ústí nad Labem – Teplice – Litvínov,
• U32: Ústí nad Labem – Mělník – Lysá nad Labem,
• U51: Ústí nad Labem – Most – Chomutov – Klášterec nad Ohří,
• U54: Hněvice – Roudnice nad Labem – Děčín.

Dzięki nowym pociągom podróże po regionie będą nie tylko szybsze i bardziej punktualne, ale również atrakcyjniejsze i komfortowe.

Entuzjazm i zaangażowanie

Podczas wizyty w zakładzie Vagónka podkreślano ogromne zaangażowanie pracowników Škoda Group. Według relacji przedstawicieli regionu pasja i entuzjazm załogi były widoczne na każdym kroku – pracownicy z dumą opowiadali o projekcie i jego znaczeniu dla przyszłości transportu kolejowego w regionie.

Krok w stronę nowoczesnej kolei

Pierwsze nowe pociągi mają pojawić się na torach w najbliższych miesiącach, a cały proces wdrażania zakończy się w 2026 roku. Dla pasażerów Ústeckiego Kraju oznacza to wyższy komfort podróży, lepszą dostępność i nowoczesny standard transportu publicznego.