Nowe ekologiczne rozwiązania na Centralnej Magistrali Kolejowej. Inwestycja przyjazna dla zwierząt

Spis treści:

1. Jakie konkretne gatunki zwierząt najczęściej migrują przez tereny wzdłuż Centralnej Magistrali Kolejowej i które z nich będą najbardziej chronione dzięki nowym rozwiązaniom?
2. Czy planowane ekrany akustyczne oraz urządzenia dźwiękowe będą wymagały regularnej konserwacji, aby zachować skuteczność w odstraszaniu zwierząt?
3. Jakie są oczekiwania co do wpływu tej inwestycji na populację zwierząt w rejonie oraz na ich bezpieczeństwo w najbliższych latach?

Ekologiczne rozwiązania na rzecz ochrony zwierząt

Na wyznaczonym odcinku CMK, obejmującym trasę od Grodziska Mazowieckiego przez Opoczno, Włoszczowę Północ aż do Zawiercia, powstanie seria nowych rozwiązań chroniących zwierzęta przed bezpośrednim kontaktem z linią kolejową. Zaplanowano m.in. instalację specjalnych półek o łącznej długości ponad 4 tys. metrów na 78 przepustach. Dzięki temu mniejsze zwierzęta, takie jak płazy, będą mogły bezpiecznie przedostać się na drugą stronę torów, unikając niebezpieczeństwa kolizji.

Aby zapewnić ochronę większym zwierzętom, takim jak jelenie i dziki, w 42 lokalizacjach pojawią się urządzenia dźwiękowe emitujące sygnały ostrzegawcze. W przypadku zbliżającego się pociągu urządzenia będą nadawały odgłosy – m.in. głos sójki, kniazienie zająca czy szczekanie psa – które mają odstraszać zwierzęta i zniechęcać je do zbliżania się do torów. To innowacyjne podejście jest wynikiem decyzji środowiskowej wydanej przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska, która wskazała potrzebę wdrożenia rozwiązań ograniczających oddziaływanie kolei na przyrodę.

Dodatkowe działania poprawiające komfort i bezpieczeństwo

Inwestycja obejmuje również montaż ekranów akustycznych o łącznej długości 3,4 km, które ograniczą wpływ hałasu generowanego przez przejeżdżające pociągi na otoczenie. Ekrany te staną w miejscach uznanych za kluczowe z punktu widzenia ochrony środowiska, zgodnie z wytycznymi Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.

Dodatkowo zostanie przebudowany system odwodnienia wzdłuż całej linii kolejowej nr 4, co zwiększy stabilność nasypów kolejowych, poprawiając jednocześnie bezpieczeństwo podróży na tej trasie.

Szybsza i bezpieczniejsza CMK dzięki nowym inwestycjom

Centralna Magistrala Kolejowa, łącząca Warszawę z Krakowem i Katowicami, jest jedną z kluczowych tras kolejowych w Polsce. W ramach projektu „Dostosowanie CMK do prędkości 250 km/h” planuje się unowocześnienie infrastruktury technicznej, co umożliwi pociągom poruszanie się z jeszcze większą prędkością, przy jednoczesnym zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa i dbałości o środowisko.