Niemal 75 tys. pokonanych kilometrów. Mija rok kursowania pociągu Polregio „Malinka”

Dokładnie rok temu o godz. 6:52 ze stacji w Brzegu wyruszył inauguracyjny pociąg POLREGIO do Wisły. Od tego czasu „Malinka” zrealizowała 372 kursy i pokonała prawie 75 tys. kilometrów.

Podczas uroczystego przejazdu w niedzielę, 1 lutego, wspólnie z pasażerami świętowano pierwsze urodziny słynnego połączenia.

Rozkład jazdy:

1. Jakie wyniki osiągnął pociąg „Malinka” w ciągu pierwszego roku funkcjonowania na trasie do Wisły?
2. Jakie województwa łączy obecnie wydłużona relacja pociągu POLREGIO i od kiedy obowiązuje?
3. Dlaczego połączenie Brzeg/Wrocław – Wisła zostało uznane za sukces przez POLREGIO i samorząd województwa opolskiego?

Z Brzegu do Wiły Głębce

Pociąg z Brzegu do Wisły Głębce został uruchomiony w lutym 2025 roku, po niemal 25 latach przerwy. W ciągu pierwszego roku skorzystały z niego tysiące osób. Pasażerów nie zabrakło również podczas urodzinowego przejazdu, który odbył się 1 lutego br. Na podróżnych czekały drobne upominki. Nie zabrakło uśmiechów i dobrej zabawy, a także urodzinowego tortu, balonów, konkursów z nagrodami i wyjątkowych gości.

– „Malinka” szybko pokazała swój potencjał i dziś jest rozpoznawalna. Jej sukces najlepiej potwierdzają nie tylko statystyki, ale przede wszystkim to, że pasażerowie wracają do podróży tym pociągiem i polecają go innym. Turystyczne walory połączenia docenili także mieszkańcy Dolnego Śląska – ich zainteresowanie było tak duże, że wspólnie z samorządem województwa opolskiego wydłużyliśmy trasę do Wrocławia. „Malinka” jest jednym z przykładów skutecznej współpracy POLREGIO z samorządami województw przy tworzeniu oferty kolejowej – mówi Wojciech Dinges, wiceprezes POLREGIO.

– Zdecydowaliśmy rok temu o uruchomieniu tego połączenia, żeby ułatwić dojazd do turystycznych atrakcji tuż za granicą naszego regionu. Pociąg w czasie ferii zimowych i wakacji jeździł codziennie, przez pozostałą część roku były to połączenia weekendowe. Zainicjowanie tego kierunku było strzałem w dziesiątkę, bo – jak się okazuje – korzysta z niego wielu Opolan, nie brakuje też przejazdów grupowych – mówi Robert Węgrzyn, członek Zarządu Województwa Opolskiego.

Pociąg, który łączy regiony

W ciągu pierwszego roku „Malinka” zrealizowała 372 kursy i pokonała niemal 75 tys. km. Od 14 grudnia 2025 r. skład kursuje w wydłużonej relacji z i do Wrocławia, łącząc ze sobą województwa: dolnośląskie, opolskie i śląskie. W jedną stronę pociąg pokonuje 241 km i zatrzymuje się na 28 stacjach, m.in. w Brzegu, Opolu, Kędzierzynie-Koźlu, Rybniku czy Ustroniu. Połączenie realizowane jest w weekendy, a w okresie wakacyjnym i podczas ferii – codziennie, umożliwiając aktywny wypoczynek i poznawanie uroków Beskidu Śląskiego mieszkańcom pozostałych dwóch regionów.

Na trasie kursują nowoczesne pojazdy Impuls. Składy są klimatyzowane i dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Na pokładzie podróżni mogą korzystać z gniazdek elektrycznych i ładowarek USB oraz z bezprzewodowego internetu. W pociągach znajdują się również miejsca na przewóz rowerów.

Oferty dla turystów i nie tylko

Kurs z Wrocławia do Wisły to tylko jedno z bezpośrednich, turystycznych połączeń w ofercie POLREGIO. Pociągami przewoźnika można dotrzeć zarówno do nadmorskich kurortów, takich jak Hel, Kołobrzeg czy Ustka, jak i w regiony górskie – np. do Zakopanego, Krynicy-Zdroju, Muszyny czy Szklarskiej Poręby. W okresie letnim spółka uruchamia też połączenia sezonowe – np. do Mielna, Łeby, Walił czy Łagowa.

Przewoźnik, wspólnie z samorządami, poszerza również swoją ofertę w wybranych regionach. Od niedawna podróżni mogą korzystać m.in. z bezpośrednich połączeń na trasach Chełm-Warszawa czy Toruń-Ciechocinek.