NEWAG dostarczy lokomotywy dla CEMET S.A.
Zarząd NEWAG S.A. poinformował o zawarciu umowy z CEMET S.A. z siedzibą w Warszawie na dostawę lokomotyw elektrycznych.
Kontrakt obejmuje nie tylko dostawę pojazdów, ale również szereg świadczeń dodatkowych, w tym ich utrzymanie.
Rozkład jazdy:
- Jakie znaczenie dla działalności NEWAG ma zawarcie umowy z CEMET na dostawę lokomotyw?
- Jakie korzyści operacyjne zapewnią lokomotywy wyposażone w moduły spalinowe?
- Jakie zabezpieczenia przewidziano w umowie na wypadek opóźnień lub niewywiązania się z jej warunków?
Zakres zamówienia
Przedmiotem umowy jest dostawa czterech lokomotyw elektrycznych wyposażonych w moduły spalinowe. Tego typu rozwiązanie umożliwia eksploatację pojazdów zarówno na liniach zelektryfikowanych, jak i na odcinkach pozbawionych sieci trakcyjnej.
Oprócz dostawy lokomotyw, umowa obejmuje także usługi dodatkowe, w tym utrzymanie pojazdów, co wskazuje na kompleksowy charakter współpracy pomiędzy producentem a zamawiającym.
Harmonogram realizacji
Zgodnie z zapisami umowy, dostawy lokomotyw zostaną zrealizowane w latach 2027–2028. Oznacza to rozłożenie realizacji kontraktu w czasie, co jest typowe dla projektów obejmujących produkcję i wdrożenie nowoczesnego taboru kolejowego.
Wartość kontraktu
Łączna wartość umowy wynosi 85 mln zł netto. Kwota ta obejmuje zarówno dostawę lokomotyw, jak i wszystkie świadczenia dodatkowe przewidziane w kontrakcie.
Gwarancja i warunki umowne
NEWAG udzieli gwarancji jakości oraz rękojmi na dostarczone lokomotywy na okres 24 miesięcy od momentu dostawy każdej z jednostek.
Umowa przewiduje również kary umowne na rzecz zamawiającego w przypadku opóźnień w dostawie, nienależytego wykonania zobowiązań lub odstąpienia od umowy z przyczyn leżących po stronie producenta. Jednocześnie wprowadzono ograniczenia dotyczące wysokości tych kar.
Zamawiający zachowuje prawo dochodzenia odszkodowania przekraczającego wartość kar umownych, jeśli poniesione straty będą wyższe.
Standardowe warunki współpracy
W pozostałym zakresie warunki kontraktu nie odbiegają od standardów stosowanych na rynku dla tego typu umów. Oznacza to, że zawarte porozumienie wpisuje się w typowe praktyki obowiązujące w branży kolejowej przy realizacji podobnych projektów inwestycyjnych.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze