Na przełomie września i października aktualizacja KPK

Krajowy Program Kolejowy do 2023 r. jest programemorganizującym wydatki o wartości blisko 67 mld zł, przeznaczone na inwestycjekolejowe, . Pierwotną wersję KPK przygotowało ówczesne MinisterstwoInfrastruktury i Rozwoju w 2015 r. Resort przedstawił zaktualizowaną wersję KPKdo konsultacji społecznych pod koniec lipca br., zgodnie z wcześniejszązapowiedzią przejrzenie projektów i „urealnienia” KPK.

„Zgodnie z przyjętym harmonogramem, projektemaktualizacji KPK Rada Ministrów ma się zająć na przełomie września ipaździernika br.” – poinformowało PAP ministerstwo infrastruktury ibudownictwa (MIB).

W czwartek w MIB odbyło się Forum Inwestycyjne wykonawcówinwestycji kolejowych.

„Głos branży w sprawie realizacji inwestycji jest dlanas bardzo cenny. To bardzo istotne, by wiedza, doświadczenie i propozycjefachowców w dziedzinie inwestycji kolejowych zostały wykorzystane iwysłuchane” – powiedział cytowany w komunikacie po spotkaniu ministerinfrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.

Dodał, że realizacja inwestycji w infrastrukturę kolejowąwymaga poprawy relacji między PKP PLK a branżą budowaną.

„Proces realizacji inwestycji nigdy nie jestzerojedynkowy, nie jest tak, że po jednej stronie leży pełna odpowiedzialność iwypływające z niej konsekwencje, a po drugiej jest jej brak. Ryzykiem muszą siędzielić obie strony umowy” – powiedział cytowany w komunikacie Adamczyk.

W spotkaniu, oprócz Adamczyka wzięli udział m.in. prezes PKPPLK Ireneusz Merchel, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych PrzemysławGorgol.

„Zdaniem uczestników spotkania, stały dialog z PKP PLKpozwala na osiągnięcia porozumienia w punktach spornych, a także wskazywaniezagrożeń i problemów, co ułatwi realizację zadań inwestycyjnych” – wskazanow komunikacie resortu.

Jak podkreślił MIB forum inwestycyjne zostało powołane poto, by usprawnić realizację inwestycji i wyciągać wnioski z doświadczeń zrealizacji dotychczasowych zadań. Według resortu w wielu kwestiach udało sięjuż wypracować kompromis oczekiwany przez rynek, dotyczy on m.in. takichobszarów jak zmiany w warunkach umowy, wprowadzenie odbiorów odcinkowych czyteż przeniesienie części ryzyk na zamawiającego.

Forum Inwestycyjne zrzesza przedstawicieli PKP PLK, branżywykonawców inwestycji kolejowych i producentów materiałów, MinisterstwaInfrastruktury i Budownictwa oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

„