Maszynista z zarzutem nieumyślnego sprowadzenia katastrofy

O postawieniu 62-letniemu maszyniście zarzutu poinformowaław piątek PAP pełniąca obowiązki rzecznika prasowego Prokuratury Okręgowej wGdańsk Grażyna Wawryniuk. Dodała, że zarzut został postawiony „w oparciu ozebrany do chwili obecnej materiał dowodowy”. „Mamy dwóchbezpośrednich, istotnych świadków tego zdarzenia” – podkreśliła.

„W ocenie prokuratury podejrzany nie zachował należytejuwagi oraz ostrożności, skutkiem czego nie zatrzymał pociągu stosownie dowskazania semafora dla jego toru jazdy: semafor ten wskazywał sygnał +stój+.Konsekwencją było zderzenie na rozjeździe kolejowym z jadącym równoległym torempociągiem osobowym” – powiedziała PAP Wawryniuk.

Wyjaśniła, że za popełnienie czynu, którego dotyczy zarzut,może grozić kara do 5 lat pozbawienia wolności.

Wawryniuk poinformowała też, że 62-letni mężczyzna”złożył szerokie wyjaśnienia, w których odniósł się do treści postawionegomu zarzutu”. Wyjaśniła, że o treści wyjaśnień na tym etapie śledztwaprokuratura nie będzie informować. „Okoliczności, które podejrzanyprzedstawił w toku złożonych wyjaśnień będą weryfikowane w toku dalszychczynności procesowych” – powiedziała.

Poinformowała też, że prokuratura zastosowała wobecmężczyzny dozór policyjny, poręczenie majątkowe w wysokości 2,5 tys. zł oraznakaz powstrzymania się od prowadzenia pojazdów szynowych.

Od piątku sprawą wypadku zajmuje się gdańska prokuratura okręgowa,która tego dnia przejęła do dalszego prowadzenia śledztwo wszczęte przezProkuraturę Rejonową w Starogardzie Gdańskim. W wyniku zdarzenia, do któregodoszło w Smętowie Granicznym, 28 osób doznało obrażeń ciała wymagającychudzielenia pomocy medycznej.

W środę późnym wieczorem doszło tam do kolizji pociągów,towarowego i pasażerskiego. Pociąg towarowy STK, pomimo sygnału”stój”, zabraniającego wyjazdu z toru bocznego, wjechał na torgłówny, którym prawidłowo jechał osobowy pociąg Pogoria relacji Gdynia Główna -Bielsko Biała/Zakopane. Wskutek zderzenia wykoleiły się lokomotywa i siedem z11 wagonów pociągu osobowego. Składem tym podróżowało ok. 200 osób.

Już w czwartek minister infrastruktury i budownictwa AndrzejAdamczyk informował, że nieoficjalnie, ze wstępnej kwalifikacji wypadkukolejowego w Smętowie wynika, iż odpowiedzialny za zdarzenie był pociągtowarowy. Minister podawał wówczas, że w szpitalach pozostaje 10 osóbposzkodowanych w wypadku.

Adamczyk informował też, że sprawę bada Państwowa KomisjaBadania Wypadków Kolejowych. Wyjaśniał, że ma ona 30 dni na przedstawienieraportu z informacją o przyczynach wypadku. „Wiemy ponad wszelkąwątpliwość, że kilka osób uniknęło wręcz cudem śmierci, bo gdyby znajdowały siękilkadziesiąt centymetrów dalej, byłoby bardzo źle, tragicznie wręcz. Wiemyrównież, że pociąg PKP Intercity poruszał się po głównym torze, gdzie byłyotwarte semafory i zielone światło. Wiemy, że pociąg pasażerski uderzył wewjeżdżającą z podporządkowanego toru lokomotywę pociągu towarowego, który jestwłasnością prywatnego przewoźnika” – mówił w czwartek minister.

„